[实用新型]自行车便携式气管

说明书

本实用新型涉及充气装置，特别是涉及一种与自行车为一体的，用于内胎充气的气管。

现有的自行车充气筒是单体的打气筒，由于不随自行车携带，自行车在途中缺气，特别是路途较长，附近又找不到自行车修理点的情况时，使得自行车使用人很伤脑筋。中国专利局89年7月5日公布的《自行车斜梁充气筒》实用新型专利申请（申请号88216900.9），介绍了一种利用自行车斜梁为充气筒，随车自带，随时补气，方便实用的充气装置。但该装置压杆长度不能根据车座所需高度调节，在某些情况下，充气效果并不甚理想。

本实用新型的目的是：除了利用自行车斜梁作充气筒，随车自带，方便补气外，该装置压杆长度可随意调节，使用时能达到最佳位置，从而保证了充气效果。

本实用新型的目的是这样实现的。利用自行车斜梁作充气管壁，气管壁内部结构件大体上与现有的充气筒结构一致。其压杆分为上压杆和下压杆，二段压杆通过丝套螺纹连接，丝套内的上、下压杆有一定的距离，压杆的整体长度可方便地调节。下压杆上的背帽具有定位固定作用。与压杆相对的自行车座中央部可制作一个圆孔，其孔径大于压杆和把手的外径。把手与上压杆采用螺纹连接方式。平时不使用气管时，把手与上压杆分离，上压杆的高度低于车座，把手可装在自行车手把的空腔内。

本实用新型具有充气装置随车携带，内胎补气方便实用的特点；其压杆长度可根据车座所需高度调节，以保证在任何情况下，皮碗都能达到最佳位置，保证了充气效果；不需要充气时，手把与压杆分离；手把可放入自行车车把内，放置安全，不易丢失。

本实用新型的实施例结合附图加以说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

如图所示，本实用新型包括把手（1）、斜梁（3）、上压杆（2）、下压杆（6）、丝套（4）、背帽（5）、圆形金属垫（7）、固定螺丝（8）、导气管（10）和皮碗（11）。上压杆（2）和下压杆（6）通过丝套（4）实现螺纹连接，由于上、下两压杆之间有一定距离，整体压杆的长度可随意调节，背帽（5）紧靠着丝套（4），起定位固定作用。可与把手（1）相分离的上压杆（2）的上部为螺纹结构，把手（1）的中部有螺孔，用于和上压杆（2）的螺纹相配合。把手（1）的一端有可与上压杆（2）螺纹连接的螺孔（12），把手（1）的另一端有凸台（13）。（9）为封底。不需充气时，导气管（10）可卡装在另一根自行车斜梁上。