[实用新型]自行车灯支架

说明书

本实用新型涉及一种自行车照明装置。

现在在自行车上经常使用的车灯有两种，摩电灯和盒式电池灯。传统的摩电灯由摩电机前灯和电线等部件组成。传统的盒式电池灯属日常用手电筒变体，使用时需将其背后的弹性插盒装在自行车前叉灯架上。中国专利GG8721106公开了一种自行车用手电筒夹持器。它们存在以下不足之处，其一，不能旋转观察；其二，不能灵活的调整照明距离的远近；其三，成本较高，使用不便。

本实用新型的目的在于提供一种自行车灯支架，它能在行进中作360°的旋转观察照明，能灵活地调整光源照明距离远近，且成本低。

本实用新型由弧形电筒夹，管状丫形支架构成，管状丫形支架由上支架和下支架组成。在上支架的上端用旋转钢轴将弧形电筒夹固定在支架上，下支架的下端有插口。上、下支架由圆柱形压力弹簧支承连接，将压力弹簧套进上、下支架内，然后用螺栓或其它连接件固定在上下支架内，上、下支架可以相对转动。使用时只需将日常使用的家用电筒放入弧形夹内，开关置上，由于弧形夹柄与上支架有较大摩擦力使弧形夹不至沿钢轴转动。然后将灯架通过插口插入自行车前叉灯架上，调节电筒重心和旋转上支架，弹簧自动前倾，可获得满意的照射角度。弹簧外经接近于支架管内径，弹簧的螺旋间距略小于连接螺栓的外径，加上电筒的前倾力行进时照射角相对稳定。道路不平时弹簧能起减振作用。若需对周围环境观察可以旋转上支架使电筒在360°范围内照明。

本实用新型同手电筒配套使用，开关自如，装卸方便，一灯多用，在行进中可作360°的观察照明，同时弹簧可减轻车灯在行进中的振动，使用时插上，不用时取下，不影响车的外观，成本低。

图：自行车灯支架示意图。

图中弧形夹（1）通过旋转钢轴（2）固定在管状丫形支架（3）上，管状丫形支架（3）由上支架（4）和下支架（6）组成，上支架（4）和下支架（6）由弹簧（5）与和螺栓（7）连接。上支架（4）和下支架（6）可以相对转动，在下支架（6）的下端有插口（8）。