[实用新型]手动搬运车的液压千斤顶

权利要求书

1、一种手动搬运车的液压千斤顶，该液压千斤顶由贮油罐(10)、工作活塞(12)、工作缸(13)、压缩活塞(14)、压缩缸(15)、缸体座(21)组成，其特征在于贮油罐(10)、工作缸(13)、压缩缸(15)与缸体座(21)之间连为一体，它们为不可拆的整体式结构。

2、一种手动搬运车的液压千斤顶，该液压千斤顶由贮油罐（10），工作活塞（12）、工作缸（13）、压缩活塞（14）、压缩缸（15）、缸体座（21）组成，其特征在于位于贮油罐（10）下方的缸体座（21）上设有由溢流阀回油孔（6）、调压螺栓（30）、弹簧（31）、阀座（32）、溢流球阀（33）、溢流孔（34）组成的溢流阀（50），其中调压螺栓（30）、弹簧（31）、阀座（32）、溢流球阀（33）装在溢流阀回油孔（6）内，溢流球阀（33）一侧靠在溢流孔（34）的排油口上，溢流球阀（33）另一侧靠在阀座（32）的一侧，弹簧（31）设在阀座（32）另一侧与调压螺栓（30）之间。

3、根据权利要求2所述的手动搬运车的液压千斤顶，其特征在于位于贮油罐（10）、工作缸（13）、压缩缸（15）与缸体座（21）之间连为一体，它们为不可拆的整体式结构，压缩缸（15）下方的缸体座（21）上的卸荷阀（51）是由卸荷凸块（35）、凸块座（36）、卸荷顶杆（37）、弹簧（39）、卸荷球阀（40）、中间球阀（41）、流量球阀（42）、阀体（43）、大弹簧（44）、小弹簧（45）、堵塞（46）、卸荷阀孔（47）组成，其中卸荷阀孔（47）中间的孔径较小，是一卸荷阀小孔（48），卸荷顶杆（37）的尾部、中部装在卸荷阀孔（47）的一侧内，卸荷顶杆（37）的尾部直径略小于卸荷阀小孔（48）的孔径，卸荷顶杆（37）的头部靠在卸荷凸块（35）上，卸荷顶杆（37）中部设有密封圈（38），弹簧（39）套在卸荷顶杆（37）的尾部，弹簧（39）直径大于卸荷阀小孔（48）的孔径，卸荷球阀（40）、中间球阀（41）、流量球阀（42）、阀体（43）、大弹簧（44）、小弹簧（45）依次装在卸荷阀孔（47）的另一侧内，堵塞（46）装在卸荷阀孔（47）的另一侧的孔口上，其中卸荷球阀（40）的直径大于卸荷阀小孔（48）的孔径，中间球阀（41）的直径大于卸荷球阀（40）、流量球阀（42）的直径，流量球阀（42）的直径略小于阀体（43）的内孔，流量球阀（42）位于阀体（43）内孔内，阀体（43）内孔呈喇叭形，阀体（43）的外径大于中间球阀（41）的直径，阀体（43）一端靠在卸荷阀孔（47）的凸肩上，大弹簧（44）设在阀体（43）另一端与堵塞（46）之间，小弹簧（45）套在大弹簧（44）内，小弹簧（45）一端顶着流量球阀（42），小弹簧（45）另一端顶在堵塞（46）上。