[实用新型]移动式电动大门

说明书

本实用新型涉及的是利用电动机驱动的移动式大门或栅栏，适用于警卫大门或岗卡路障等，属于一种移动式闭合装置。

现有的移动式电动大门主要由门、门柱、驱动装置、移动导轨等组成，由于驱动装置的不同因而具有如下几种形式：1、直线电机式，它采用直线电机作为驱动源，电机的主体固定而使大门移动，这种形式的驱动装置速度太快，安全性差，而且其安装精度要求较高。2、无极绳牵引式，它采用大门一边的驱动轮并通过传动钢索而与大门的一边壁固定来实现大门的移动，其缺点是结构不紧凑，不利于大门的整体布局，钢索敞开暴露在外，容易锈蚀，使用寿命短。3、链轮传动式，利用大门上设置的链条与固定的链轮相啮合，由电动机驱动链轮而使大门移动，该装置的传动平稳性差，相对噪音大，安装精度要求高，维修较困难。由于它属于刚性传动，故障率也较高。4、摩擦轮传动式，它是利用电动机带动摩擦轮，依靠摩擦传动使大门移动，该装置的缺点是驱动装置与大门整体布局难处理，自锁性差，维修性差。

本实用新型的目的在于克服上述存在的缺点，而提供一种利用固定单索驱动装置的移动式电动大门。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的，即用一根钢索其二端分别固定在门的两边，该钢索中间盘绕有驱动绳轮，而且其中一端是通过张紧机构而固定于门的一边上，驱动绳轮通过减速联轴机构而与安置在地基上的电机相连。

本实用新型的目的还通过下述技术方案来进一步完成，在上述的驱动绳轮和减速联轴机构之间设置有离合器组件，以便于在停电后能手动实现大门的移动。本实用新型上述的张紧机构是在大门边的支座上插入有可上下移动的定位套管，套管内穿入有较长的螺栓，套管与支座之间安置有蝶形弹簧，螺栓的底部通过螺纹连接有拉盒，拉盒上通过承拉轴而固定着钢索。

附图说明如下：

图1是本实用新型的安装结构示意图。

图2是本实用新型的电机传动布置结构示意图。

图3是本实用新型的张紧机构示意图。

图4是本实用新型的电磁离合器的结构示意图。

下面将通过附图对本实用新型作进一步的介绍，参见图1，在二根门柱1之间的地下铺设有一根导轨2，用角钢、钢条等焊接而成的钢栅门3的底部固定有二只滚轮4，并放置在导轨2上可以移动，一根钢索5的一端固定在门3的一边，经盘绕驱动绳轮6一至二圈后其另一端通过张紧装置7而固定在门3的另一边，在门的下部设置有一┌或冂型防雨遮板8，钢索5放置在该防雨遮板8内。参见图2，驱动绳轮6通过离合器组件9，减速器10以及联轴器11而与固定安置在地基上的电机12相连，这样通过控制电机的开停，正反转从而实现大门的开关。参见图3，上面所述的张紧装置7是由调节螺栓13、套管14、蝶形弹簧15、拉盒16等组成，在门的边上设置有支座17，该支座17上插入有可上下移动的定位套管14，套管14内穿入有较长的调节螺栓13，套管14与支座之间则安置有蝶形弹簧15，调节螺栓13的底部通过螺纹连接有拉盒16，拉盒16内有承拉轴18，钢索5通过绳夹19而固定在承拉轴18上，当要调整钢索张紧力时，只要转动调节螺栓13，使拉盒16上升和下降，由于蝶形弹簧15的作用而产生一定的张紧力，当驱动绳轮在电机的带动下转动时，会产生钢索与绳轮之间的位移，从而带动大门移动。参见图4，驱动绳轮6用平键20与输出轴21相连，一空套在输入轴22上的衔铁23通过三只均布的直销24与输出轴21动配，另在衔铁23上与轴出轴21相联接的三只均布的螺钉25上装有弹簧26，始终把衔铁23推向输出轴21，在输入轴22上用平键27固定有磁轭28，内有电磁感应线圈29，外圆上有导电环30与装配在壳体31上的电刷32相接触，该磁轭28与衔铁23相临，两者相临处各有互相配合的凸凹型牙嵌状，上述的壳体31的两端有左右端盖33、34，它通过支承板35而固定位置。其动作是，通电后，通过电刷32使电磁感应线圈产生磁场，磁力克服弹簧26的力而把衔铁23吸向左侧，使左右牙嵌结合，输入轴22与输出轴相联接，可实现电机传动，电机则可由电器按钮和电气行程开关来控制，以实现大门的开、关和中停三个动作。当外部电源被切断后，磁场立即消失，衔铁23在弹簧26力的作用下右移，左右牙嵌脱开，输入轴22与输出轴脱离，因而输出轴21可自由转动，从而实现手动推拉大门的目的。上述的离合器还可采用手动式离合器，如船用齿轮箱中的手动离合器，以实现前进、倒退及空转等目的。

本实用新型与现有技术相比，具有结构紧凑，传动平稳，安装维修方便，安全性好，寿命长，成本低，能自锁并可根据需要手动推拉大门，使用较方便等特点。