[实用新型]带空气压缩机的摩托车无效

专利信息
申请号: 91207004.8 申请日: 1991-05-06
公开(公告)号: CN2099713U 公开(公告)日: 1992-03-25
发明(设计)人: 梁玉珊 申请(专利权)人: 梁玉珊
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100053 北京市宣*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 空气压缩机 摩托车
【说明书】:

带空气压缩机的摩托车,是一种自行式的空气压缩机,能进行充气、喷漆、喷砂除锈、喷药等多种作业。

目前广泛使用的空气压缩机皆不能自行,野外及流动作业时的气源,如野外充气、道路标誌喷漆及各种气动工具,使用高压气源时皆较困难。

为了解决这个问题,本实用新型提出了一种带空气压缩机的摩  托车,其特征在于,利用现有摩托车改造或新造,用摩托车发动机输出的动力,通过传动装置(直接传动,皮带或链条)去带动一个装在车上的空气压缩机,在后车架上配带贮气罐,装有压力表、安全阀及阀门。另由发动机带动冷却小风扇作冷却发动机用。

鉴于它平常是辆摩托车,使用时才将空气压缩机等装上,又能载人和附加设备迅速的到达使用现场,在行进中或停下来供气,与摩托车结合作为供气设备的造价就很低了,故是野外作业的有力装备。

实施例:

图1:带空气压缩机的摩托车正视图;

图2:带空气压缩机的摩托车顶视图;

图3:与发动机皮带轮并联的皮带轮;

图4:曲轴磁电机端连接软轴带动冷却用的小风扇;

带空气压缩机的摩托车,如图1、2所示;选用CJ50型轻便摩托车,将一小型单缸空气压缩机1,用螺栓2和夹板3固定在车的大梁4上。见图1;在离合器后原有皮带轮5旁并接一个皮带轮6,7是原拖动后轮的皮带,通过皮带8与空气压缩机的皮带轮9连接,10是贮气罐的连接管,11是逆止阀,12贮气罐,13高压气表,14阀门,15限压安全阀,16是后车架固定贮气罐的螺栓。见图4;17小风扇,18固定风扇的支架,19软轴,20磁电机罩,21焊在磁电机罩上连接软管用的丝扣管,22磁电机转子,转子旋转时要带动软轴方头故在螺母上焊一个带方孔的杆23,24锁紧螺母,25固定风扇支架的螺栓。

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