[实用新型]内燃机预热启动装置

说明书

本实用新型内燃机预热启动装置属于发动机启动装置领域，特别是适用于内然机冬季低温启动的预热装置。

在冬季低温条件下，各种内然机普遍存在着启动困南的现象，一般采用加注热水或采用烘烤等方法，热量损失大，耗时长，安全性差。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，效果好，可随车安装的内燃机预热启动装置。

本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，它是通过加热促使不冻液在内燃机缸体内对流循环来加热内燃机缸体的温度，达到启动的目的。它是由加热套管，开关，进出水管组成，加热套管是一个夹层套管，内腔为加热腔，夹层为对流层，在加热套管两端有进出水管，在进水管上设置有一个开关。进出水管分别与内燃机缸体水道相通，采用喷灯向加热腔内加热，夹层套管受热后，液体在夹层和缸体中形成对流，使内燃机缸体受热。为加大加热效果，在加热腔内设置受热管，受热管两端与夹层相通。

本实用新型结构简单，加热时间短，安装简便，经济节能，安全可靠，可广泛应用于各种内然机上，特别适用于寒冷地区冬季时车辆使用。

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的一个实施例示意图。

附图3是本实用新型的一个实施例示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如附图1所示，本实用新型是由加热套管（1），开关（6），进出水管（4）、（5）组成，加热套管是一个夹层套管，内腔（2）为加热腔，一端为火焰加热口，另一端为出烟口，夹层（3）为对流层，在加热套管两端有进出水管（4）、（5），在进水管上设置有一个开关（6），进出水管分别与内然机缸体水道相通，采用喷灯向加热腔内加热，夹层套管受热后，液体在夹层和缸体中形成对流，使内然机缸体受热。

如图2所示，在加热套管的加热腔中设置有受热管（7），受热管两端与夹层相通。

如图3所示，在夹层中设置进水管（10）和出水管（8），进出水管通过受热管（9）相通。