[实用新型]站台铃同步显示器

说明书

本实用新型涉及铁路客运站发车信号显示装置。

目前铁路客运站发车铃由行车部门的车站助理值班，在发车前用手动开关按响电铃，接通一分钟后再手动关闭。站台客运员在听到铃声后用无线报话机向广播员、客运值班员报告发出发车铃的站台，广播员在接到报告后用广播向候车室检票员通报，检票员听到广播后，停止检票，其他有关部门也根据广播通告开始下一步作业。

但是，由于目前铁路客运站行车部门与客运服务部门在相互联系上有不少漏洞，因此，当站台客运员听到发车铃后，有时无法准确报告某站台的左面列车还是右面的列车要发车？这样，会因广播员无法向候车室检票员准确通报而造成误报。由于站台发车铃响后二分钟正式发车，如候车室检票员不能在铃响后立即停止检票，这时，旅客登车时容易发生抓车、跳车等而产生不安全因素；而如果将没有发车的车次误报而停止检票，会给旅客造成旅行中的不便。

本实用新型的目的是：克服上述不足，进而提供一种在发出发车铃的同时，准确地向有关部门提供数字、音响信号或数字、音响、闪光信号，使之顺利进行下一步作业的显示器。

其技术内容为：本装置由站台铃延时开关及显示器两部分组成，通过电缆连接，使站台上的发车铃声在广播室同步显示出“发车铃”及发车的“站台号”。

1、延时开关。信号源通过时基电路构成的延时器，驱动执行元件－继电器，一路使电铃动作；另一路向显示器输出，作为显示器工作的信号源。由于时基电路构成的延时器的定时复位功能，在既定时间内使继电器停止工作，电铃电源及显示器信号源被同时切断。

2、显示器。由继电器、数码管、闪光音响器和时基电路等组成。从延时开关输出的信号源一路由数码管显示站台号，另一路驱动音响闪光器，发出音响或音响、闪光提示信号。

考虑到广播室的播音需要，还采用时基电路，在一定时间内使音响回路首先切断。

本实用新型的优点是：

1、由于站台铃开关有自动复位功能，这就简化了行车部门的助理值班员的发车作业过程。

2、广播室及有关部门通过声、视等显示器，能及时、准确地了解站台发车情况，以便正确地进行下一步作业，为铁路客运部门创造了安全发车的有利条件。

图1为延时开关原理图。

交流电源经变压、整流、稳压、滤波后，为NE555提供工作电源。在平时，NE555的2脚处于高电位，3脚输出低电位，继电器开路。当按下按钮A₁（或A₂）后，2脚成低电位，3脚输出高电位，继电器构成回路，J_1－1，J_1－2（或J_2－1、J_2－2）触点吸合，J_1－1（或J_2－1）向电铃供电，J_1－2（或J_2－2）向显示器提供信号源。同时，R₂充电至乏值电压时，7脚放电开关打开，对地放电，这时3脚出低电位，继电器回路开路，一次工作结束。

图2为显示器原理图。

交流电经变压、整流、稳压、滤波后，给显示器提供工作电源。当J_1－2（或J_2－2）闭合时，显示器J₁′（或J₂′、J₃′……）吸合，给数码管提供5V电源；同时通过D₁（或D₂D₃……）打开BG₁，给9501提供5V电源，发出闪光信号。通过R₁、C₁给NE555的2脚提供一个低于触发电压的脉冲信号，3脚出高电位，BG₃打开，为喇叭提供回路。同时，C₂通过R₂充电至乏值电压，7脚打开，对地放电，3脚出低电位，喇叭回路切断。当延时开关J_1－2（或J_2－2）开路时，一次动作结束。