[实用新型]机油调压指示阀

说明书

本实用新型属于柴油机润滑油调压和压力指示装置。

目前，柴油机所用的机油滤清器上安装的调压阀主要包括：阀体、调节螺钉和调节锁紧帽。在由阀体和调节螺钉构成的油腔中，装有钢球及弹簧。当油道中的油压过高时，压迫钢球及弹簧移动，使机油经阀体上的出油孔泄入油底壳，为了掌握机油压力情况，需要在柴油机的其它部件上设置压力指示器，这样不仅使柴油机零件增多，工艺复杂，成本提高，而且难以准确地显示机油压力，又时常发生漏油现象，同时，指示器也容易碰坏。

本实用新型的目的是在于提供一种带压力指示的机油调压指示阀，它能保持油道中机油压力稳定，准确显示压力，可有效地防止机油渗漏。

其具体解决方案是：在阀体与阀杆座所构成的油腔中装有阀杆，该阀杆装入油腔的一端依次动配合装有开口挡圈、阀片、弹簧、小垫圈及“O”型密封圈，阀杆的另一端固定有指示标志。当油腔中的压力升高时，可迫使阀杆移动，使高压油从阀体的出油孔泄入油底壳，以便保持油道中油压稳定在所需范围，并同时使指示标志外露，显示油道中的机油压力。

本实用新型的实施例结合附图加以详细说明。

图1为调压指示阀的主视图；

图2为调压指示阀的剖视图；

在图1中，与高压油道相连并带有出油孔（12）的阀体（1）通过铜垫圈（6）和阀杆座（11）螺纹联接构成油腔。在油腔内的阀杆（5）上依次动配合装有开口挡圈（2）、阀片（3），弹簧（4），小垫圈（7）及“O”型橡胶密封圈（8），阀片将油腔分隔为高压区（14）和低压区（13）。弹簧（4）在高压油的作用下，可迫使“O”型圈进行密封，能有效地防止机油渗漏。并利用弹簧的弹力可调整油道中的机油压力，使油压稳定在所需的正常范围。而红色指示标志（9）和标志盖（10）安装在阀杆的另一端，并通过开口挡圈（15）、（16）将指示标志固定。

本实用新型由于是由阀体与阀杆座螺纹连接形成油腔，将阀杆依次动配合装有开口挡圈、阀片、弹簧、小垫圈及“O”型圈的一端设置在该油腔中，阀杆另一端固定有指示标志。由弹簧控制阀片运动调整机油压力，所以它能保持油道中的油压稳定，有效地防止机油渗漏，并能准确地显示油道中的机油压力，同时还能简化加工工艺，降低整机的成本。