[实用新型]可充介质的轨下胶垫

说明书

本实用新型是一种可充介质的轨下胶垫，特别适用于铁道线路钢轨之下。

目前，国内外铁路线路钢轨下使用的胶垫早在四、五十年代就已研制成功，均为橡胶制成的实心垫板，其缺点是难以调整钢轨的高度和弹性，弥补不了铁路线路的变形，且使用寿命短。随着铁路重载高速运输的发展，对轨道线路的要求越来越高，因此研制新型的轨道部件已势在必行。

本实用新型的目的就是要提供一种可充介质的轨下胶垫，可以方便地调整铁路线路的高度和弹性，满足轨道变形的要求，保证铁路线路具有良好的状态，以延长线路的使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：所述的可充介质的轨下胶垫由隔胶层、内胶层、中胶层和外胶层组成，中胶层是纤维受力层，内胶层与中胶层的四周相接处用纤维加强，使内胶层环色隔胶层形成空隙，气嘴的进气管与之相通。

本实用新型的效果：该可充介质的轨下胶垫采用了这种新的改进后，可以很方便地通过充加介质调整线路钢轨的高度和弹性，确保铁路线路具有良好的运营状态，且大大减少了线路维修的工作量，是一种具有推广实用价值的新胶垫。

下面借助附图给出本实用新型的具体实施例。

图1是本实用新型的主剖视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的侧剖视图。

参见附图，本实用新型的可充介质轨下胶垫，由多层牛皮纸或其它夹层制成的隔胶层1、四周形成圆弧的内胶层2、中胶层3和外胶层4组成，内胶层2可用内胎胶制成，中胶层3为纤维层，是承载的关键部分，在内胶层与中胶层的四周相接处用纤维8加强，中胶层3应与外胶层4、内胶层2及纤维8很好粘接，外胶层4橡胶应具有良好的绝缘性能和耐磨性能。可充介质为可塑的气体、液体或固体，如空气、水等。气嘴5可采用轮胎气嘴或自行设计，进气管6与气嘴5的进气孔焊接。确保气嘴5不被砂土污染，设置气嘴帽9。气嘴5可埋入胶垫的任何适当位置。