[实用新型]防撬自行车锁

说明书

本实用新型属于自行车锁

市售的各种自行车锁的锁梁一般采用园环状结构，锁壳不能完全封闭，行窃者能较方便的撬开锁壳或剪断锁梁。中国专利88209806.3提出的旋转式横闩自行车锁装置，它解决了锁壳被撬和破坏锁梁的问题，增加了撬锁的难度，但该装置材料用量大，工艺复杂，且为旋转横闩结构，使开、关锁不够方便。

本实用新型的目的在于提出一种既有效的防止窃贼撬锁又防止用剪刀剪断锁梁的新结构自行车锁。

本实用新型的技术方案是这样实现的：锁梁1、6由铆钉2铰接连接，其锁梁1又可挠铆钉2向下弯折90°，锁梁1的上面有一小槽15，锁梁6上开有装拉簧5的孔，拉簧一端卦在锁壳4上，另一端通过锁梁6的孔固定在锁梁6的销钉16上，锁芯7装在锁芯体9中，锁芯7的轴线与锁梁1的轴线夹角为30～70°，锁芯体9焊接在锁壳4上，在锁壳4的外面有罩壳11和后盖3。

市售防撬自行车锁与本实用新型相比，本实用新型的锁芯体与锁壳焊接在一起，且锁壳外面有一层罩壳和后盖，锁梁采用加粗折叠式结构，该锁呈整体结构，无一可撬地方，为此该锁具有防撬能力强，制造工艺简单，外形美观大方，成本低廉等特点。

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型锁芯体与锁壳结构剖示图。

图1、图2为本实用新型一个具体的实施例，下面结合附图作进一步说明：

参照图1，当钥匙10插入锁芯7中，在复位弹簧8的作用下，将钥匙10旋转一个角度时，锁芯7的尾部脱离锁梁1上的小槽15，拉簧5将锁梁6、1自动弹出锁体孔13和14，锁梁1退到后盖3的外面，并挠铆钉2向下弯折90°，锁梁园柱面卡住锁芯7尾部斜面12，使锁芯7不回位，钥匙拨不出来，锁芯轴线与锁梁轴线夹角为30～70°，最佳的角度为40～50°。

参照图2，锁芯体9与锁壳4焊接一体，然后再与罩壳11焊接，用后盖3封闭。