[实用新型]可换式薄壁机油滤清器

说明书

本实用新型属于一种机油滤清器，特别涉及一种可换式薄壁机油滤清器。

现有的汽车机油滤清器一般有两种，一种是一次性封闭式，其结构特点是将滤芯通过联接盘卷压后封闭在滤罩内。因为滤芯是易损件，一但滤芯损坏，总成也就报废，一般汽车运行八千公里左右就必须更换总成，因而造成极大的浪费。另一种是可换滤芯整体联接式，其结构特点是滤罩与底座采取整体螺纹联接，因为需要在滤罩上加工螺纹，滤罩必须采用1.5～2.5mm的钢板拉伸而成，所以，增加了产品的体重，安装在汽车发动机上后，抗震性差，同时也浪费原材料增加产品成本。

本实用新型是提供一种滤芯可以拆换，又能减轻滤罩壁厚的可换式薄壁机油滤清器，以达到节约原材料，降低产品成本和提高抗震性的目的。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型有一个底座，在底座上安装有可换滤芯和薄壁滤罩，所说的薄壁滤罩与底座用锁紧螺母压紧联接并在滤罩与底座之间安装有密封圈；在可换虑芯的底部还安装有一个安全阀，当滤芯被堵时起到油路通道的作用。

本实用新型的优点在于，由于采用可换滤芯，当滤芯报废时，可以更换滤芯，总成则可继续使用；特别是采用薄壁滤罩，即节约了原材料、降低了产品成本，又提高了产品的抗震性。

下面结合附图提供本实用新型实施例：

图1是本实用新型的结构总图；

图2是图1的A向剖视图；

图3是图2的B－B剖视图；

图4是本实用新型锁紧螺母示意图；

图5是本实用新型滤罩示意图；

如图1所示，本实用新型有一个用铸铝铸造成型的底座1，底座1上分别加工有进、出油道，在出油道上安装有可拆滤芯，所说的可拆滤芯是在钢制的带有通孔的中心管13上套装机滤纸滤芯6并用滤纸夹片14夹紧，然后在其上部安装有和底座1出油道连接用的钢制上端盖15，在其下部焊接有带安全阀的钢制下端盖9，所说的安全阀有一个安全阀座12，阀座12内安装有小压簧11，小压簧11底安装一个垫片10，垫片10的底部为安全阀片8，将上述可拆滤芯安装在底座1的出油道上后，在可拆滤芯底部还安装有一个起固定可拆滤芯作用的压簧7，在可拆滤芯和压簧7外套装有壁厚为0.5～0.75mm的薄壁滤罩5，所说的薄壁滤罩5如图5所示，在其开口端向外有一个成直角的滤罩沿沿5B；薄壁滤罩5套装在可拆滤芯外后，其直角滤罩沿5B顶靠在底座上并通过锁紧螺母2压紧；所说的锁紧螺母2如图4所示，其中心为一个比滤罩外径略大的阶梯通孔，可通过薄壁滤罩套过去并在其大孔内侧加工有与底座1外螺纹相匹配的内螺纹2B，整个外表面并进行滚花处理；为了保证该机油滤清器密封，在滤芯6上端的上盖15与底座1的连接处安装有橡胶密封圈4，在滤罩5与底座1之间还安装有橡胶密封圈3。