[实用新型]机动车增力、净化、节油器

说明书

本实用新型属于机动车节能领域，具体涉及一种机动车增力、净化、节油器。

机动车节能是人们普遍关注的技术领域之一，近年来，各种类型的机动车节油器相继问世，然而，一种集增力、净化、延寿、节油于一体的产品还尚未出现，以现有的磁化节油器为例，存在着造价较高，不便安装，不能延长发动机寿命等缺点。

本实用新型的目的就是为了克服已有节油器的缺点，提出一种成本较低、安装方便。可增加机动车功率，净化尾气，降低油耗，同时又能够延长发动机使用寿命的增力、净化、节油器。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型的增力、净化、节油器由单向阀、底碗、托球板、上盖、防尘盖组成，单向阀固定在底碗下部中心处，单向阀中部的壁上接进气导管，底碗内放有托球板，上盖用螺杆和螺帽固定在底碗上，防尘盖固定在上盖上。

本实用新型的增力、净化、节油器的单向阀的下部为调整螺杆，用其通过弹簧调节进气阀球，托球板上制有进气孔，防尘盖绕圆周的壁上制有进气孔，壁的内侧装有滤尘网。

附图为本实用新型的纵向剖面图。

下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。

图中（1）为底碗，下部制有进气孔，单向阀铆接在进气孔上，（7）为单向阀阀体，单向阀的进气阀球（10）在调整螺杆（8）的调整下，通过弹簧（9）的弹性推力，将底碗（1）下部的进气孔密闭，当外部的大气压力大于气缸内的气压时，外部气压将进气阀球（10）压向下部，外部气体通过进气导管（11）进入汽化器，对油补充汽化，使其充分燃烧，从而起到净化节油的作用，（2）为托球板（14），为托球板进气孔，托球板（2）的作用是托住低熔点合金球，并能够使进入的外部气体通过托球板进气孔（14），当发动机处于起动状态时，先将低熔点合金粉未倒入底碗（1）内，需缓慢倒入，以粉未能够充分涂在缸壁上为宜，放上托球板（2）。再将数个低熔点合金球放在托球板（2）上，盖上上盖（3），用螺杆和螺帽将底碗（1）和上盖（3）固定在一起，低熔点合金球在底碗（1）内互相摩擦，产生粉未，同外部进入气体混合，进入燃烧室内，在高温高压下熔化，附在气缸壁和活塞环上，形成润滑合金膜，从而改善了密封，减少漏气、增加气虹压力，减少气缸和活塞环的磨损，最终起到提高功率，降低油耗、净化尾气，自行修复缸壁，延长发动机使用寿命的作用。（4）为防尘盖，（5）为滤尘网，（12）为防尘盖进气孔，外部气体通过防尘盖进气孔（12）和滤尘网（5）后，过滤为洁净气体，再通过上盖进气孔（13）进入底碗和上盖之间的空间，（6）为防尘盖固定螺杆，其作用有两个，其一是固定防尘盖（6），其二是顶住托球板（2），使其不能移动。需要说明的是加入一次低熔点合金球摩擦成为粉未进入气缸的过程可持续机动车行驶大约四万公里的时间，因此，使用该节油器是十分方便的，（15）为螺钉连接孔，用其连接底碗（1）和上盖（3）。

本实用新型的增力、净化、节油器通过百余次试验证明可节油和提高发动机功率5－20％，增加气缸压缩压力5－15％，减少一氧化碳和碳化氢排放30－60％，消除积炭40－70％，加速度及爬坡度增加0.5－1个档，节省机油15－50％，发动机寿命延长5－10万公里。