[实用新型]自动架轨车

说明书

本发明属于建筑机械。

目前，土建工程一般都要先搭木制或钢管制的脚手架，这样就需要花费很多人力、物力，雨天无法施工，而无法建造超高层建筑，虽然也出现过一种可动脚手架，但它的结构比较复杂、安全系数也不高

本发明设计了一种采用工字钢做导轨的、同时在可移支架上装有特制卡爪的结构比较简单，并且安全的自动架轨车。

本发明的自动架轨车，是由可移支架、导轨、运砖运灰车、铺灰机组成，特征是可移支架〔1〕下端装有卡爪〔3〕，可将可移支架〔1〕固定在墙体上，增加了安全度；导轨〔6〕采用工字钢，代替了原来的钢索轨，可单轨双车运行；运砖运灰车〔5〕采用电力驱动；辅灰机〔4〕是由可控灰筒〔8〕和托叉〔11〕组成，使下料通畅；导轨接头〔20〕、〔21〕装有曲型弹片，使轨道连接处平复，无凹陷，并且不因轨道的冷热所产生的变化而伸缩。

该自动架轨车，只用一层3米左右高的架子就够了，不用续接架杆，也不用跳板、六尺杠、铁线、灰槽等，整机可连同剩余砖、灰随时顺墙体上升到所需高度，并靠卡爪等装置固定在墙体上。该架轨车还有固定的铁制护栏〔24〕，安全可靠，还有防雨装置〔7〕阴可防雨、晴可防晒，有一可动的载砖、铺灰装置。工人不用转身哈腰即可作业。可大量节省砌筑时间，减少劳动强度。

图1是自动架轨车示意图。1为支架。2为操作平台。3为卡爪。4为载砖、铺灰机。5为电动运砖运灰车。6为导轨。7为防雨、防晒架。24为护栏。

图2为载砖、铺灰机示意图。8为可控灰筒。9为刮灰板。10为导轮。11为砖托叉。12为砖。

可控灰筒〔8〕可在运行中将一灰带均匀地落向墙体。小轮〔10〕随机沿墙体平移。这样支在小轮上的刮板〔9〕始终与墙体保持一定距离。这样就可刮出一层平整、均匀、松散的灰层。

图3为本机构的移动机理图。〔21〕为架Ⅰ、Ⅱ连接板。20为架Ⅱ、Ⅲ连接板。23为架工。22为架Ⅱ、13为架Ⅲ、14、15为绞轮。16、17为绳索。18、19为挂勾。

如果想升起Ⅱ架，要先打开〔20〕〔21〕连接板，再摇动〔14〕〔15〕两绞轮，则〔18〕〔19〕两勾提Ⅱ架渐升，再以同样方法升起Ⅰ、Ⅲ架，最后接好连接板〔20〕〔21〕。

本发明与已有技术比，具有结构简单，安全可靠，效率高等优点。