[实用新型]夹筋复合包装膜无效
申请号: | 91211368.5 | 申请日: | 1991-03-18 |
公开(公告)号: | CN2087609U | 公开(公告)日: | 1991-10-30 |
发明(设计)人: | 徐瑞昌;王宝生;刘兴邦;陈洪;万泰仑;柴发强;范德顺 | 申请(专利权)人: | 中国化工建设总公司青岛分公司;青岛台东塑料制品厂 |
主分类号: | B65D65/40 | 分类号: | B65D65/40;B32B27/00 |
代理公司: | 青岛市专利服务中心 | 代理人: | 韩振东 |
地址: | 266071*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 包装 | ||
本实用新型涉及包装材料领域,尤其是一种夹筋复合包装膜,其应用于轮胎、电缆等管状、圆环状、柱状产品的外缠绕包装。
市场上,外缠绕包装材料,多为单层或多层塑料膜带和纸塑复合膜带。这些膜带普遍存在着:抗拉强度低(<200kg/cm2)的缺点。在缠绕包装产品时,若拉力稍大,就会出现包装不均匀,甚至膜带断裂的现象。如果增加膜带厚度,不但包装成本会增加,而且还会因厚膜带的硬挺而不易包紧产品,降低了包装质量。使用纸塑复合膜带,其防潮、防水、耐酸、碱、油蚀的性能都较差。
本实用新型的任务是如下解决方案完成的:
在含有多层塑料复合膜的复合结合面之间,夹制有排列有序的若干根加强筋线。各塑料膜复合结合得均匀牢固。诸根加强筋线在塑料膜之间排列有序整齐,其松紧度与塑料复合膜一致,以保证该夹筋复合膜无皱折、无沟状剥离。
该夹筋复合包装膜所用的诸层塑料复合膜的厚度一般在0.01~0.4mm范围内为宜。用这样厚度的塑料膜制成的双层或多层夹筋复合包装膜即可满足各种抗拉强度的要求。所用的加强筋线,其材质可以是合股棉线,合股真丝线,合股合成纤维线或者细金属丝线。该筋线的线径在0.01mm以上,可根据抗拉强度的要求选择一定的线径与之适应。
本实用新型的产品——夹筋复合包装膜,由于夹制于复合膜面之间的加强筋线的抗拉作用,使得该膜具有较高的抗拉强度,其抗拉强度可达600kg/cm2,这样就达到了缠绕包装机的技术要求。由于采用加强筋线增强了包装膜带的抗拉强度,从而即可减小复合膜带的厚度,这样单位重量的夹筋复合包装膜带的长度就增加了。与同样重量的纸塑复合膜带相比,该夹筋复合包装膜带用于专用包装机的包装效率提高了近三倍。该夹筋复合包装膜可以用于管状、圆环状、柱状等产品的外缠绕包装。该夹筋复合包装膜可根据用户需要而确定夹筋复合膜带的宽度、厚度和加强筋线种类、数目,以适应各种抗拉强度的要求。由于采用全塑料复合膜面,这样的夹筋复合包装膜用于橡胶轮胎类产品的包装,较纸塑复合膜就更具有防潮、防水,耐酸、碱、油蚀的性能,这就提高了出口产品的包装质量,其经济、社会效益是可观的。
本实用新型的附图,描述了该夹筋复合包装膜的横截面结构层次。由于该膜的长度和宽度可以任意选定又无其他结构特点,故只限定该膜厚度结构层次的描述即可。
附图为放大的夹筋复合包装膜横截面结构示意图。图中有:塑料复合膜1,加强筋线2。
本实用新型的实施例如下:
利用塑料冷复合机,制成了二批夹筋复合包装膜带。其规格为:85×0.05mm和70×0.05mm,其加强筋线(合股真丝线质)分别为5根和4根,均匀分布于塑料复合膜内。该筋线的线径为0.02mm。这种夹筋复合膜带用于包装汽车轮胎,包装成品表面均匀,膜带松紧一致吻合于轮胎外壁,不起皱折,无沟状剥离,达到了用户的要求。
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