[实用新型]自行车座管减振器

说明书

本实用新型涉及车辆，更详细地说是用于自行车座的减振装置。

人们见到的自行车车座，都是在座皮下面装有弹簧，以达到减震的目的，其车座管直接紧固在车架上。由于车座弹簧细而短，所以减震效果不佳，遇路不平时，不仅容易损伤自行车各部零件，而且骑车人有不舒适感。

本实用新型的目的是为了克服公知技术的不足，提供一种简便易行，减震效果好的自行车座减振装置。

本实用新型是这样实现的，自行车车座管套入外固定管内，其下端堵头装入螺栓，螺栓外面装上弹簧，通过外固定管底端堵头下面的螺母锁紧，将车座管与弹簧紧固在外固定管内。螺栓杆呈方型，穿过车座管下端堵头方孔及外固定管下端堵头方孔，限制车座管的旋转。弹簧是圆柱螺旋平端压簧，其弹力使车座管上下移动5cm为宜，弹簧材料为60Si₂Mn为好，最大工作载荷一般控制在100Kg最大变形移动量为50mm。

现结合附图对本实用新型作详细描述。

参照附图是一个实施例，车座管（1）外面，套有外固定管（2），车座管（1）下端连接弹簧（4），通过螺栓（3）及底部的螺母（5）将车座管（1）、弹簧（4）紧固在外固定管（2）内。螺栓（3）杆部呈方型，最下端拧有螺母锁紧。外固定管与车架配合。

本实用新型与已有技术相比，由于增加了外固定管内弹簧的弹力，提高了车辆的减震效果，有利于保护车辆各部零件，减低了剧烈振动下损伤的程度，同时使人感受到更加舒适。这一发明容易实施，成本不高，同时还会导致对原有车座的改造，使其更加简单化。可适用于各种自行车、三轮车车座上应用。