[实用新型]一种新型节油发动机

说明书

本实用新型属于一种新型节油发动机。

传统的内燃发动机都以烧燃油产生动力，据有关资料报道，目前地球上已探明的石油资源可采储量仅为10×10¹⁴升，只能维持三十年左右的开采时间，石油的枯竭威胁着人类，而石油需求量却日益增长，因此，如何提高能源利用率和节省石油消耗已成为世界面临的实际问题，寻找新的技术出路已迫在眉睫。

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种烧油烧水相结合的内燃发动机，这个目的通过本实用新型得以实现。

新型节油发动机是由普通内燃机改进，并安装一套高压水供给系统，这一系统由水箱、水泵、过滤器、高压水泵及喷水嘴等组成。高压水泵由发动机定时齿轮驱动，在发动机爆发冲程时，它能及时向喷水嘴提供高压水，把水喷入燃烧室，水雾在燃烧室受高温高压和催化剂的作用立即汽化膨胀，裂变分解，与燃油中碳氢物质形成混合燃气迅速发生爆炸效应，从而增加动力，节省油耗。

附图是本实用新型的结构示意图。

高压水泵〔9〕安装在机体〔1〕侧面，它由定时齿轮〔2〕驱动。喷水嘴〔8〕安装在气缸盖〔6〕的上部与燃烧室〔7〕相接，它的进水口与高压水泵〔9〕的出水口用高压管道联接。过滤器〔10〕安装在靠近高压水泵〔9〕的偏下位置，固定在机体〔1〕的侧面上，它的出水口与高压水泵〔9〕的进水口用管道联接。水泵〔11〕安装在机体〔1〕的前下端，其出水口与过滤器〔10〕的进水口用管道联接，它由发动机的风扇皮带驱动。水箱〔12〕安装在机体〔1〕的侧面，它的出水口与水泵〔11〕的进水口相联。

在水箱〔12〕内加入含催化剂的工业水，水泵〔11〕在发动机风扇皮带的驱动下把水送往过滤器〔10〕，经过滤器〔10〕过滤的干净水流入高压水泵〔9〕，高压水泵〔9〕在定时齿轮〔2〕的驱动下，把高压水定时供给喷水嘴〔8〕，喷水嘴〔8〕将压力水喷入燃烧室〔7〕，喷水量的多少由高压水泵〔9〕的开关控制。

本实用新型的工作原理是：当普通内燃发动机的活塞〔4〕在气缸〔3〕内运行到压缩上止点时，作为汽油机，火花塞〔5〕即点火，作为柴油机，喷油嘴〔5〕则喷油，油气在气缸〔3〕内燃烧爆炸便产生高温高压，燃烧室〔7〕内的温度高达1700～2000℃，压力高达60～100kg／cm²，在此瞬间，喷水嘴把高压水雾喷入燃烧室〔7〕，水雾在高温高压和催化剂的作用下立即汽化膨胀，裂变分解，与燃油中赤热的碳氢物质形成混合燃气迅速燃烧爆炸，产生动力。而且，由于水雾喷入气缸内需要吸热蒸发，故使燃烧温度降低，因此，有效地减少了排气中的氧化氮，减轻了废气对环境的污染。

本实用新型结构简单，成本低，油耗小，节省能源，热效率高，能减少废气对环境的污染。