[实用新型]摩托车发热手套无效

专利信息
申请号: 91212070.3 申请日: 1991-01-10
公开(公告)号: CN2079431U 公开(公告)日: 1991-06-26
发明(设计)人: 罗宽民 申请(专利权)人: 罗宽民
主分类号: A41D19/00 分类号: A41D19/00;B62J33/00
代理公司: 湖南省怀化地区专利事务所 代理人: 刘晓军
地址: 419300 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 发热 手套
【说明书】:

实用新型涉及一种专用保暖手套,特别适用于摩托车驾驶员。

在天气寒冷时,摩托车驾驶员必须使用保暖手套,而目前采用的手套一般是里层加绒毛织物缝制而成,当摩托车速度较快时,因该手套缺乏外加热源,手套内温度仍较低,起不到保暖作用。

本实用新型旨在克服上述不足之处,提供一种利用摩托车本身电能的摩托车发热手套。

完成上述任务的解决方案是:在手套夹层中绕制柔性丝状发热原件,通过手套袖口上的电源插座,再与摩托车的发电机照明电源连通即可。

采用本实用新型的摩托车发热手套,具有方便、保暖等特点。

现结合附图中的实施例详述本实用新型:

图1是本实用新型的电路原理图;

图2是本实用新型的手套外形及电阻丝布置图。

参照图1、图2,在原手套[1]的夹层绕一圈用高强度的漆包线做成的电阻丝[2],并在手套袖口上设置一个电源插座[3],通过导线[4]和一个双刀开关[5]与摩托车发电机照明电源接通,当双刀开关[5]向A转换时,两只手套[1]的电阻丝[2]处于串联状态,作为夜间驾驶用,避免过大影响摩托车照明。当双刀开关[5]向B转换时,两只手套[1]的电阻丝[2]处于并联状态,作为白天驾驶用。因国内摩托车照明电源一般是6~12V,故采用的高强度漆包线做成的电阻丝[2]最佳范围是:1.2Ω、2Ω、5Ω、8Ω。

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