[实用新型]螺帽套筒锁

说明书

本实用新型涉及一种有锁的螺纹紧固件。

普通螺栓或螺母只要用简单工具便能拧转，如机动车辆上的轮胎螺母，油箱底部的放油螺塞、蓄电池的固定螺栓等。窃贼用扳手便可将其拆卸，偷走车轮、燃油和蓄电池等。又如石油、化工、矿山等要求防爆、防泄漏设备上的普通螺栓、螺母，很难防止误拆卸或偷拆卸。因此，有必要在上述设备采用有锁的螺栓、螺母。

经检索此类专利文献，参阅1988年10月5日公告的CN87214981U，名为《汽车油箱放油螺丝防旋保护器》的实用新型专利申请说明书，该技术是将放油螺塞的螺栓头制成空心，并在内壁里端开一圈槽，用内部设置了锁的防旋保护罩挂在放油螺塞上，并把六角螺栓头裹没，防止用扳手旋转螺塞。它只能用于螺栓的防旋，不能用于螺母。此外，螺栓头制成空心并开了一圈槽后，削弱了它原该具有的强度。

本实用新型为了克服上述现有技术的不足，制成了一种能锁住螺栓头和螺母的螺帽套筒锁。该套筒锁由外端有滚道的加厚螺帽和内装钢珠式锁止机构的套筒组成。由于套筒锁可转动地包锁在螺帽外面，扳手或其它工具无法接触和旋转螺帽，从而实现了既不削弱螺帽原有强度，又对其进行有效的锁止。

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

图1、螺帽套筒锁结构图。

图2为图1中的A－A视图。

图3为图1中的B－B视图。

图4为螺帽套筒锁另一实施例的结构图。

图中1－螺帽（包括螺栓头和螺母），2－套筒，3－钢珠，4－保持架，5－锁壳，6－唇边，7－钥匙，8－锁芯，9－止口，10－密封圈，11－环形槽，12－径向孔，13－滚道    14－弹性垫，15－铝片，16－定位销，17－定位槽，18－防撬垫圈。

螺帽（1）的外端加厚并制出供钢珠（3）滑动的滚道（13），加厚部份的外径小于或等于螺帽六方对边的直径，其余的尺寸规格按螺纹紧固件标准制作。附图1左端的双点划线表示汽车轮胎螺母的端面轮廓。套筒（2）左端的内孔与螺帽（1）的六角外径和保持架（4）的外径成滑动配合，孔内壁有环形槽（11），槽上有与钢珠（3）数目相等并均匀分布的径向孔（12），孔的直径略大于钢珠（3），内装橡胶或塑料制作的圆形弹性垫（14），孔外端用铝片（15）铆封住。套筒（2）的中部有止口（9），锁壳（5）与锁芯（8）装配后压入套筒（2）右端的孔中，将唇边（6）向内翻便铆封住锁壳（5）。锁芯（8）的结构同普通弹子锁，定位销（16）与定位槽（17）限止锁芯（8）的转动角度。保持架（4）做成瓶盖形，盖底部的两个半圆孔与端部中间开槽的锁芯（8）铆接，盖圆周上装钢珠（3）的径向孔外大内小。以钢珠（3）能活动而又不从孔内端掉出为合适，孔的数目和分布角度与套筒（2）上的径向孔一致。密封圈（10）用粘结剂连结在套筒（2）的左端。钥匙孔的防尘盖可用橡胶或塑料做成瓶盖形，紧罩住套筒（2）的右端部，如果螺帽（1）不经常拆卸，亦可用不干胶商标，纸片粘贴在钥匙孔上密封。

本实用新型所述结构在运用时钢珠（3）随钥匙（7）的转动移至套筒（2）上的径向孔（12）处，将套筒（2）左端套在螺帽（1）上并推进，因螺帽（1）外端部的挤迫，钢珠（3）压缩弹性垫（14）进入径向孔（12）中，随着套筒（2）的继续推进，钢珠（3）进入滚道（13）上方时被弹性垫（14）推出，反转钥匙（7），保持架（4）便带着钢珠（3）嵌入滚道（13）和环形槽（11）的中间。抽出钥匙（7），套筒（2）可绕螺帽（1）转动但不能拔出，这样就实现了对螺帽（1）的有效锁止，扳手或其它工具都无法旋转被套筒（2）包锁住的螺帽（1）。开锁时，钥匙（7）转到位，拔出套筒（2）的同时，钢珠（3）被挤进径向孔（12）中。

本实用新型的另一实施例详见附图4。

与上述实施方案的不同之处是，套筒（2）上的环形槽（11）左移了约等于钢珠（3）直径的距离；环形槽（11）和滚道（13）的圆弧尺寸略大于钢珠（3）的半径；锁芯（8）的运动方式由旋转改为轴向移动；保持架（4）的壁厚略小于钢珠（3）的半径，钥匙（7）采用十字槽形；螺帽（1）的左端压装了浅盖形的防撬垫圈（18）。本实施例在运用时将钥匙（7）插进锁芯（8）并向左推，钢珠（3）进入环形槽（11）中，把套筒（2）左端套在螺帽（1）上并推进，钢珠（3）在环形槽（11）和套筒（2）内壁的挤压下进入滚道（13），抵住套筒（2）的同时抽出钥匙（7），螺帽（1）被套筒（2）包锁上。开锁时，将钥匙插进锁芯（8），向右拔套筒（2）时，钢珠（3）进入环形槽（11）中。套筒锁被解除。

本实用新型能锁住M8以上多种规格的螺栓、螺母、螺塞。是螺纹紧固件家族中的新成员。主要零件只有3～4种（锁匙机构除外）都可用冷挤压少无切屑工艺加工，实行专业化、标准化、系列化生产。