[实用新型]柴油发动机燃料加温助燃器

说明书

本实用新型属于机动车辆的配件，特别是用柴油机作为动力的机动车辆。

目前，柴油发动机的燃料，其规格品种均受地区和季节的影响，特别是在寒冷季节和寒冷地区，柴油发动机受到一定限制，常常停止运转，导致使用柴油发动机的机动车辆不能很好地发挥作用。

本实用新型的目的是设计一种柴油发动机燃料加热助燃器，利用柴油发动机工作时本身的热量和水泵作用，使柴油加热，达到助燃、节能和使用柴油发动机的机动车辆不受地区和季节限制。

本实用新型由进水管道、柴油滤清杯、单向阀外部加热口、U形管道、回水管道、油温感应塞、油温表、阀门组成。进水管道与柴油发动机缸盖上暖气管接头连接，依次串连柴油滤清杯、U形管道、回水管道，回水管道接水泵节温器接头，构成回路，使水循环。油温感应塞装在滤油杯上面，油温表与油温感应塞相连，以便司机掌握油温当油温达到90℃以上时，关掉进水管道的阀门。在寒冷季节和寒冷地区，使用柴油机车，启动时，可通过单向阀外部加热口通入蒸汽，使燃料油加热，发动机工作，柴油发动机工作后，可利用本身的热量和水泵的作用，使柴油发动机的冷却水进入柴油燃料加热器循环，提高柴油的油温，从而使柴油更好地雾化、降低其燃点、充分燃烧、减少机械磨损，达到加热、助燃、节能的目的。

本实用新型制作简单、使用安全、性能可靠，使柴油机车不受地区和季节的限制，安全行驶，并且有助燃、节能、减少机械磨损的理想效果。

图1是表示柴油发动机燃料加热助燃器的结构示意图。

下面结合附图进行更详细的说明。本实用实新由进水管道〔1〕、柴油滤清杯〔2〕、单向阀外部加热口〔3〕、U形管道〔4〕、回水管道〔5〕、油温感应塞〔6〕、油温表〔7〕、阀门〔8〕组成。进水管道〔1〕与柴油发动机缸盖上暖气管接头连接，依次串联柴油滤清杯〔2〕、U形管道〔4〕、回水管道〔5〕，回水管道〔5〕接水泵节温器接头。这样，柴油发动机工作时，可利用本身的热量和水泵的作用，使其冷却水进入进水管道〔1〕、通过柴油滤清杯〔2〕进入油箱内的U形管道〔4〕，使柴油升温，冷却水通过回水管道〔5〕构成回路，进行水的循环。同时，柴油通过柴油滤清杯〔2〕进一步提高油温，并由油温感应塞〔6〕通过油温表〔7〕将油温显示出来，当油温达到90℃以上时，关掉阀门〔8〕，使助燃器停止工作。单向阀外部加热口〔3〕与进水管道〔1〕靠近油箱处相连接。在寒冷地区和寒冷季节启动柴油机前，可通过单向阀外部加热口〔3〕通入蒸汽，使柴油加热，机车启动，启动后可通过上述装置给燃料油加热，提高柴油的油温，使柴油更好地雾化、降低柴油的燃点、充分燃烧、减少机械磨损，达到助燃、节能的目的。