[实用新型]便携式通用钢轨轨头磨耗尺

说明书

本实用新型涉及一种铁路部门用于测量钢轨轨头磨耗的测量工具。

目前，铁路工务部门所使用的钢轨轨头磨耗尺，均采用模具的结构形式，体积大，使用不便，每一种钢轨必须配一种量具，给使用者带来诸多的不便。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种通用钢轨轨头磨耗尺。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：利用在固定滑块上的横尺与竖尺的移动，同时读出轨头垂直和水平方向的实际留存量。将测得的数据与钢轨轨头标准数据相减，便可得到钢轨头部垂直和水平方向的磨耗值。

本实用新型具有结构简单，便于携带，通用性好的特点，适合于各类钢轨轨头的测量使用。

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

附图1为本实用新型主视图。

附图2为本实用新型侧视图。

附图3为本实用新型俯视图。

附图4为本实用新型剖视图。

附图5为本实用新型使用状态图。

见附图1、2、3、4，本实用新型由固定滑块（1），竖尺（2），横尺（3），托板（4），顶尖板（5），螺钉（6）、（7）、（8）组成，固定滑块（1）上开有互相垂直的纵、横凹槽，可在纵横向凹槽内滑动的竖尺（2）、横尺（3）被穿过其上通槽的螺钉（6）固定于固定滑块（1）上，竖尺（2），横尺（3）上分别带有刻度；竖尺（2）的一端通过销钉固定有可绕销钉转动的托板（4），螺钉（7）装于固定滑块（1）上的螺纹孔中，螺钉（8）将带有通槽的顶尖板（5）固定于横尺（3）上，横尺（3）的一端为90°的L形。

见附图5，当使用本实用新型时，将横尺（3）一端为90°的L形靠在钢轨的一侧，然后将托板（4）托住轨头外侧下腭，根据所量轨面宽度，顶尖板（5）的顶尖顶在钢轨的顶面，推动横尺（3）。此时，横尺（3）的数据为水平留存量，顶尖（5）到竖尺（2）与托板（4）的拐角处的垂直高度，即为垂直留存量，将标准数据与留存量相减，即为所量钢轨的水平和垂直磨损量。