[实用新型]机动车辆用电子自动变光器无效
申请号: | 91212570.5 | 申请日: | 1991-04-24 |
公开(公告)号: | CN2115255U | 公开(公告)日: | 1992-09-09 |
发明(设计)人: | 朱迪群 | 申请(专利权)人: | 朱迪群 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 乔清杰 |
地址: | 410001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 用电 自动 变光器 | ||
本实用新型涉及的是机动车辆用照明系统自动变光装置。
机动车夜间会车需调整照明系统的光强度。传统的方法是采用手动或脚动控制,会车时,有的司机不完全遵守安全运行条例,开长途车的司机疲倦,不愿意增加工作负担,也有紧急情况来不及操作的等情况,致使眩目光照射对方司机,容易发生交通事故,因此中华人民共和国交通管理条例第四十九条第四款规定,夜间在没有路灯或照明不良的道路上,须距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯,如果采用自动变换灯,可以减轻司机的工作负担,将注意力集中在驾驶操作上,对改善交通安全问题具有积极有效的作用。现发明的会车灯自控装置有多种,但存在功能单一,电路复杂、可靠性、抗干扰性差等问题,至今还未推广使用。
本实用新型的目的就是提供一种新型的汽车用电子自动变光器,具有反应快、灵敏度高、工作可靠的特点。
本实用新型的解决方案是:由外壳和电路部分构成的自动变光器,其电路结构是:感光电路接受到光信号后送入比较放大电路,经感应延时电路后再送入比较运放器B2、B3和二极管BG1、BG2构成的控制电路,最后由执行电路执行,同时感光电路接收到光信号后直接送入由BG3、BG4和C3组成的释放延时电路,然后送入上述控制电路,最后由执行电路执行,下面参见附图对本实用新型详细描述:
参见图1、图2,本实用新型是由外壳(1)和电路部分组成,其中电路的构成是:感应电路A即由光敏电阻R2和分压电路组成,接受到光信号后送入比较放大电路B由比较运放器B1构成,经感应延时电路D,本实用新型是由555接成反向触发器IC2和电容C2、R15构成,然后送入由比较运放器B2、B3和二极管BG1、BG2构成的控制电路C,最后由执行电路F执行,本实用新型的执行电路F是由耦合管BG5、BG6和继电器J构成,同时,上述感光电路A接收到光信号后直接送入由BG3、BG4和C3构成的释放延时电路E,然后送入上述控制电路C,最后由上述执行电路F执行。
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