[实用新型]一种沥青稀浆封层机无效
申请号: | 91212617.5 | 申请日: | 1991-05-04 |
公开(公告)号: | CN2095221U | 公开(公告)日: | 1992-02-05 |
发明(设计)人: | 甘建国;李冬陵;李叙炯;付社伟 | 申请(专利权)人: | 建设部长沙建筑机械研究所 |
主分类号: | E01C7/35 | 分类号: | E01C7/35 |
代理公司: | 湖南省专利事务所 | 代理人: | 俞诗永 |
地址: | 41001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 稀浆封层机 | ||
一种沥青稀浆封层机涉及路面铺筑和维护路面的机械,是拌和、摊铺乳化沥青稀浆,並对道路进行表面处理的连续式施工设备。
现有的沥青稀浆封层机,从其行走方式可分为汽车式(自行式)与拖式两种。由于连续摊铺的作业速度仅为1~3km/h,故汽车底盘传动系统必须经改制后才能达到此工作速度,这就增加了制造成本。另一种是由拖拉机牵引的拖式稀浆封层机,虽具有较低的工作速度,但需购置拖拉机与之配套。且由于稀浆封层机摊铺作业时,其行走时所需功率甚小,故汽车式(自行式)或拖式稀浆封层机在摊铺作业时,发动机功率均有剩余,从而造成能源浪费。
本实用新型的目的在于提供一种带有低速行走传动系统的一种沥青稀浆封层机。
本实用新型的特征是:由发动机〔9〕、皮带轮〔8〕、皮带轮离合器〔7〕、减速箱〔6〕、驱动桥〔5〕组成的工作行走装置。联接在车架〔21〕下;牵引座〔11〕与车架〔21〕联接,牵引杆〔14〕与牵引座〔11〕铰接;发动机〔9〕固定安装在车架〔21〕上;皮带〔20〕套在皮带轮〔8〕及皮带轮离合器〔7〕上;皮带轮离合器〔7〕与减速器〔6〕的输入轴〔22〕固定联接;圆盘制动器〔18〕与减速器〔6〕的高速轴〔23〕固定联接,减速器〔6〕的输出齿轮〔24〕与驱动桥〔5〕的输入轴〔25〕固定联接;方向机拉杆〔15〕与牵引座〔11〕活动铰接,悬挂链〔13〕一端固定在牵引座〔11〕上,
另一端可挂着牵引杆〔14〕或与之脱开。
附图一是本实用新型的总图。附图二是本实用新型的行走机构传动图。
现结合附图描述如下:
本实用新型由工作装置与行走机构两部份组成。
工作装置为:摊铺箱〔1〕通过链条〔26〕吊挂在搅拌器〔2〕上、细料箱〔3〕、骨料箱〔10〕、搅拌器〔2〕、动力传动机构〔4〕、沥青箱〔12〕、方向机〔16〕等均固定安装在车架〔21〕上。
行走机构为:由发动机〔9〕、皮带轮〔8〕、皮带轮离合器〔7〕、减速箱〔6〕、驱动桥〔5〕组成的工作行走装置联接在车架〔21〕下面,牵引座〔11〕与车架〔21〕联接,二者可相对回转。牵引杆〔14〕与牵引座〔11〕铰接,悬挂链〔13〕一端固定在牵引座〔11〕上,另一端可挂着牵引杆〔14〕或与之脱开。方向机拉杆〔15〕与牵引座〔11〕活动铰接,其二者可相互脱开。发动机〔9〕固定安装在车架〔21〕上。皮带〔20〕套在皮带轮〔8〕及皮带轮离合器〔7〕上,皮带轮离合器〔7〕与输入轴〔22〕固定联接,圆盘制动器〔18〕与 速轴〔23〕固定联接。输出齿轮〔24〕与输入轴〔25〕固定联接。
现将本实用新型的工作过程说明如下:
当本实用新型被牵引至施工场地时,牵引杆〔14〕与牵引车脱离后,利用悬挂链〔13〕将牵引杆〔14〕挂住,并将方向机拉杆〔15〕与牵引座〔11〕联接,便可利用方向机〔16〕对本实用新型进行转向
本实用新型在工作时,其动力由发动机〔9〕输出,经皮带轮〔8〕、皮带轮离合器〔7〕完成第一级减速后输入减速器〔6〕,再经减速后又输入驱动桥〔5〕,从而产生驱动力,使本实用新型慢速行走。通过离合器操纵拉杆〔19〕操纵皮带轮离合器〔7〕切断动力源,使本实用新型停车。
本实用新型被牵引作转移场地的高速行驶时,其制动动力源(压缩空气或压力油)由牵引车提供,驱动车轮上的制动器,实现停车制动。该停车制动过程由牵引驾驶员操作。进行摊铺作业的停车制动时,由摊铺作业的操作人员操纵制动拉杆〔17〕,使得减速器〔6〕上的圆盘制动器〔18〕产生制动力,以实现停车制动。
本实用新型与现有的稀浆封层机比较,其特点是不需要改装汽车底盘或另配拖拉机,而本身带有行走装置的传动系统,其行走装置的传动系统能提供作业时所需要的低速行走速度。
本实用新型具有结构简单、制造容易、成本低、节省能源等优点。
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