[实用新型]支托式满斗自装运装机

说明书

本实用新型涉及一种能够满斗自装、自运、自卸、高位卸料装料的微型散装物料运装机。

国外现有微型散装物料运输车，一般都不能兼有自装和高位卸料装料的功能，或者既不能自装又不能高位卸料装料（见附件）。我国的此类机械，目前尚处于空白状态。90211208.2专利所述装置用于改装或开发载重量为1吨以上的短途小型运装机比较合适，当运装量在1吨以下的、又不要求车速很高的场内散装物料运装时，就显得结构有些复杂，导致机械产品成本高。

本实用新型的目的是要提供一种适用于行速不高、载重量较小的场内散装物料运装机，既能满斗自装、自运、自卸，又能高位卸料装料，结构简化，成本低。

本实用新型所提供的满斗自装运装机，其料斗工作装置是采用四连杆机构实现料斗的转斗铲料、磕斗满料。由于在运料、卸料过程中，支托料斗的方式不同，分为A型机和B型机两种。A型机的料斗工作装置通过四连杆上机机构将料斗支托在底盘车架上，铲装料时，将料斗下落在车架前方，曲柄铰点支杆5支托在桥上；B型机的料斗工作装置配带液压支腿挂斗机构前挂在底盘车架上。卸料时：A型机料斗通过曲柄支托在车架上，曲柄后端连板上有卡销与车架锁固，用油缸顶推料斗绕支点转动而翻转高位卸料装料；B型机料斗通过曲柄铰接的液压支腿支托在地面上，用油缸顶推料斗绕支点转动而翻转高位卸料装料。

四连杆料斗工作装置（如图1、2所示），由斗体1、一对曲柄2、一对料斗油缸3和一对支托在车架上的铰点连杆4（A型机）或车架8（B型机）组成。油缸3由发动机出轴上的油泵提供压力油，通过油缸的伸缩动作配合车子的进退动作实现料斗的铲料、转斗、磕斗（A型机磕铰支杆6的端头，B型机磕车架上的挡块）满料。

A型机料斗的四连杆上机机构（如图1所示），由一对铰点连杆4、一对曲柄铰点支杆5、一对油缸活塞杆铰点支杆6和车架8构成。油缸7用发动机出轴上的同一油泵提供压力油，驱使上机四连杆机构绕车架上的铰支点C、D转动，在料斗油缸3缩紧的情况下，把料斗隔衬曲柄提放在底盘车架8上，并通过曲柄后端头上的横向连板上的锁斗卡销与车架上的锁紧机构相碰锁固。料斗油缸活塞杆的铰支点A处的铰点连杆4的上端横梁贴靠车架上的止挡块。

B型机的液压支腿挂斗机构（如图2所示），由一对支腿9、一对曲形连杆10和导杆11构成。支腿9的上端与曲柄2铰连，支腿9的中部与曲形连杆10的前端铰连，曲形连杆10的后端与导杆11的下端横向连杆两端头铰连，导杆11可在车架上的导架12中滑动。在料斗转斗、磕斗满料后，导杆11的上端上滑插入料斗的后壁耳环14孔中，操纵方向阀，使料斗油缸浮动，挂斗运输。这时，支腿9处于最高提起状态。卸料时，先供压力油，使料斗油缸紧缩，拖住料斗，下滑导杆11到最低位置，并使其下端头插入车架上的止动块13的孔中锁定，支腿9即被支直并固定，油缸3反向供油，支腿9伸出止地，料斗即被支托在地面上，同时料斗油缸3伸出，顶翻料斗翻转高位卸料装料。铲料时，使导杆11处于中位，支腿9向上提高到将挂斗而未挂斗状态，随着料斗的铲料转斗，支腿9通过曲形连杆10绕E点作悬空式跟从曲柄摆动。

A、B型机均用90220510.2自动开合可换斗舌的料斗。

A、B型机分别配用相应的低行速底盘。

采用本实用新型的优点是：（1）使载重量在1吨以下的微型运装机皆具有满斗自装、自运、自卸、高位卸料装料的功能；（2）A型机的工作装置及其上机机构较90211208.2专利所述装置简化了结构，用3个油缸驱使完成同样的功能；（3）B型机借助液压支腿，只用两个油缸驱使，完成同样的功能。成本低，功效大，便于大面积散装物料转运、装料工序机械化。