[实用新型]多排顶杆低速电动滚筒无效
申请号: | 91213206.X | 申请日: | 1991-02-05 |
公开(公告)号: | CN2090814U | 公开(公告)日: | 1991-12-18 |
发明(设计)人: | 史超 | 申请(专利权)人: | 史超 |
主分类号: | B65G23/08 | 分类号: | B65G23/08 |
代理公司: | 江苏省南通市专利服务部 | 代理人: | 杜忠元 |
地址: | 226100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多排顶杆 低速 电动滚筒 | ||
多排顶杆低速电动滚筒是一种驱动装置,特别是用于胶带输送机、卷扬机的低速驱动装置。
目前国内广泛使用的油浸式电动滚筒,一般用二级或三级定轴齿轮减速装置、电动机装于滚筒体内构成,当滚筒的体积小时,也有采用行星齿轮减速器、摆线针轮减速器或蜗轮蜗杆传动,但仍有体积较大、减速比小、功耗较大、噪音大等不足。
本实用新型的目的是提供一种多排顶杆低速电动滚筒,使其减速比增大,体积变小、功耗小、噪音小。
本实用新型的实施方案是:多排顶杆低速电动滚筒由滚筒、装在滚筒内的减速装置及与减速装置相匹配的油浸式驱动电机构成。滚筒左端盖和右端盖分别与滚筒两端连接,左端盖和右端盖的中心孔内分别设有支承轴承,支承轴承内装有支承轴,支承轴固定装在用户的支架上,滚筒右端支承轴与驱动电机右端盖固定连接;驱动电机轴的左端与减速装置的行星激波器中心齿轮孔固定连接,行星激波器的定齿轮与驱动电机外壳连为一体,中心齿轮和定齿轮通过三个均布于中心齿轮周边外的行星齿轮啮合连接;偏心轴的偏心部位套有轴承,偏心轴的右端与减速装置的行星架中心孔固定连接,左端通过支承轴承装在顶杆架左端内侧,行星架外圆与滚筒内壁间装有轴承,三个行星齿轮分别通过行星齿轮销轴与行星架上的三个销轴孔连接;顶杆架上有顶杆孔,顶杆孔内装有顶杆,顶杆架左端与滚筒左端支承轴固定连接,右端通过支承轴承与行星架上的轴肩连接;滚筒左端内壁上有均匀分布的轴向滚针孔穴,孔穴两端径向截面是一圆弧,圆弧的弦高大于圆弧半径,孔穴中间部分径向截面是一圆弧,圆弧的弦高小于圆弧半径。滚针孔穴内放有滚针。顶杆为圆柱形,顶杆与滚针接触的一端为木楔形。
该多排顶杆低速电动滚筒,比承载能力和减速比相同的电动滚筒体积小40%,比体积相同的电动滚筒的承载能力大6倍以上;价格只有同类产品的2/3,由于运动部件多采用滚动磨擦,变齿轮逐齿撞击啮合为蠕动等速共轭啮合,所以噪音小,使用寿命长,功耗小,一级速比可达1:160~1:400。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图1:多排顶杆低速电动滚筒示图,
图2:左端盖示图,
图3:顶杆架示图,
图4:垫圈示图,
图5:行星齿轮销轴示图,
图6:电动机外壳示图,
图7:滚筒示图,
图7a:图7的A-A剖视图,
图8:右端盖示图,
图9:行星架示图,
图10a:顶杆主示图,
图10b:顶杆侧视图,
图11:偏心轴示图
图12:滚针示图。
实施例:
多排顶杆低速电动滚筒(见图1)由滚筒12、油浸式驱动电机22和减速装置构成。滚筒左端盖3与滚筒左端过盈连接。滚筒右端盖16与滚筒右端过盈连接,左端盖和右端盖的中心孔内分别设有轴承33和20、轴承33内装有滚筒左支承轴34、轴承20内装有滚筒右支承轴18,滚筒左、右支承轴固定在用户支架上,滚筒右支承轴18与驱动电机22的右端盖13固定连接;滚筒左端内壁上有均匀分布的22个直径为6mm轴向滚针孔穴36(见图7),孔穴两端径向截面是一圆弧(参见图7a),圆弧的弦高大于圆弧半径,孔穴中间部分径向截面是一圆弧,圆弧的弦高小于圆弧半径孔穴长50mm、滚针孔穴内放有滚针32、滚针直径为6mm,长50mm,
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