[实用新型]防撬自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车锁的制造技术。属于防止盗窃自行车的装置。

目前用于锁定自行车轮的这类装置，绝大部分是以铁皮冲压成蟹形的底盘和盖板铆合在一起作为外壳。将金属锁杆置于底盘与盖板之间的半圆形滑道里，伸出的锁杆与外壳构成一闭合环并被壳内的锁芯锁定。该装置存在一个问题，那就是底盘与盖板之间存在一定的缝隙，可用螺丝刀样的工具把外壳撬开而失去锁车的作用。

本实用新型的目的是针对上述问题设计出一种既保持了原蟹型自行车锁自动收缩锁杆的特点，同时又具有使之无法行撬的性能。该锁优点结构合理，制造容易，成本低廉，使用方便，防撬保险，一般锁厂均可生产。

本实用新型的结构，其特征是：在U型锁梁的一端用铆钉固定在由整体金属制造的锁体上。锁梁的另一端，有一容纳锁弹簧的槽，与槽垂直有一铆钉孔，该孔与横贯锁杆座上方内侧角上可容纳锁梁端部的方型槽上的铆钉孔相对应。可用一铆钉使锁杆座与锁梁端部及其槽内的弹簧连为一体。锁杆座能以铆钉为轴转动90度，并可在锁梁弹簧的作用下而复原。锁杆座亦用整体金属制做。锁杆孔位于锁杆座的外侧部，在该自行车锁呈开启状态下，是与锁梁近端部份平行的。锁杆的直径前部小后部大，在锁杆孔中可伸缩移动。锁杆的前部套一弹簧，然后用限位钉使锁杆不能从锁孔中全部退出，锁杆的前端有一锁合沟。锁体下方内下角有一锁孔，孔内有一锁销，该锁销就是锁扣锁合沟的。

以下将结合附图1和2，即在开启和锁合两种状态下，对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型在开启状态下的示意图。

图2是本实用新型在锁合状态下的示意图。

参照附图，本防撬自行车锁的U型锁梁（1）的一端用铆钉（2）固定在锁体（3）上方内侧角上，锁孔（11）在锁体内侧下方，锁孔里有锁销（10）。锁杆座（8）上方内侧有方型槽（13），锁梁的另一端有锁梁弹簧槽（6），槽内有锁梁弹簧（7），铆钉（2）把锁杆座（8）、锁梁弹簧（7）和锁梁（1）铆合为一体。锁杆孔（14）在锁杆座（8）的外侧，锁杆（9）的前部有锁杆弹簧（5），锁杆限位钉（4）可阻止锁杆退出锁杆孔。

该防撬锁锁合的过程是，手持锁杆（9），以锁杆座铆钉为圆心，使锁杆座向内旋转90度，然后推动锁杆（9），压缩锁杆弹簧（5），锁杆（9）的前部伸出锁杆孔（14），进入锁孔（11），锁销（10），嵌入锁杆（9）前端的锁合沟，即锁定。开锁时，使锁销提出锁合沟，锁杆（9）受锁杆弹簧（5）张力的作用，退出锁孔（11）而复位。与此同时，锁杆座（8）受锁梁弹簧（7）的弹力作用也被复位，复位是自动进行的。

由于全部结构中没有可以施撬的缝隙，故尔是一种能防撬又能自动收缩锁杆的自行车锁。该实用新型既可用来锁后轮，也可用于锁前轮，或前后轮都用。