[实用新型]汽车电路保险器断路自动显示器

说明书

本实用新型涉及一种用于指示汽车电路保险器断路的装置。

在汽车电路中，各个电路单元都采用了保险器（保险片或保险管）来完成电路的短路保护任务。每部汽车，由于型号各异，保险器少则几路，多则十几、二十路并装。当其中一路保险器出现了故障断路后，外表表面无明显迹象变化可供判断，维修人员或驾驶人员通常的做法是将保险器一路一路（或一级一级）地拔下来逐一检查，非常麻烦。

本实用新型的目的在于研制出能准确显示断路保险器位置的显示装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是让显示器（发光二级管）能够在熔断器损坏的同时能立刻处于通路状态而发亮的办法来完成的。其具体技术措施是让发光二极管的正、负极平时处于电源正极短路状态，一旦熔断器烧坏，发光二极管的负极不再与电源正极短路，而成断路。于时便有电流通过电阻与电源负极接通而形成回路，使发光二极管发光。

本实用新型的优点在于无论是汽车、大型精密仪器、各种配电箱的多阻电路熔断器，只要编号准确无误，即可准确地向您指明是哪一个熔电器损坏了及其所在的部位，使维修人员一目了然，从而大大节省检修人员的检修时间和劳动强度。

下面结合附图和实施例进一步对本实用新型进行叙述。

附图是以五组相同电路结构来表示各熔断器工作电路的本实用新型工作原理示意图。其中，RD1－N是熔断器；D1－N是保护工作器件和发光二极管的二极管；LED1－N是发光二极管；R1－N是分压电阻；D为电源正极；G为工作器件。

以A－a路为例来说明本实用新型的具体结构和工作原理。

熔断器RD1的一端和LED1正极并接在电源正极P上，RD1另一端初与工作器件G联接外，还并接二极管D1的正极，D1的负极与LED1并接，并且通过分压电阻R1与地线（搭铁）联接。

当RD1过压烧断后，在工作器件G得到电流而停止工作的同时，也破坏了A－a电源正极短路相接的平衡状态，电流不再从A点流过，而只从a点流经LED1，并通过R1流向电源负极形成回路而立刻使LED1发光。由于D1的作用，电流不会流向工作器件G而使其受损。D1和R1还起到限制流经LED1电流量的作用，不会因过压而烧坏LED1。

实施例是用于汽车上的十五路保险器断路自动显示器，均系最普通的电子原器件，成本才8元多一点人民币。

本实用新型研制成样机后，曾与司机签订保密协议后试用，经实践检验后反映良好，很受欢迎。