[实用新型]汽车综合节油器

权利要求书

1、一种汽车节油器，其特征在于它具有接于化油器喉管(1)与发动机进气歧管(2)之间的电磁阀(3)，电磁阀的阀体(4)具有与化油器喉管(1)和发动机进气歧管(2)相匹配且相通的主孔道(7)，主孔道(7)侧设有与主孔道(7)相通的旁路孔道(8)，电磁阀的阀体(4)上开有与旁路孔道(8)相通的开口(9)，电磁阀(3)内在与旁路孔道口对应的位置上设有与电磁铁芯(6)联动的、并对旁路孔口(10)起开闭作用的活动堵头(11)，所述电磁阀的电磁铁芯(6)另一端连接有与铁芯联动的传动连杆(14)，传动连杆(14)上接有进气阀(16)和排气阀(15)，传动连杆(14)的另一端置有铁芯回位弹簧(17)，所述阀体(4)上连接有其气流受进气阀(16)开闭控制的进气管(18)，阀体(4)上还接有经进气阀(16)与进气管(18)相通的气管(25)，所述阀体(4)内设有与气管(25)相通的且气流受排气阀(15)开闭控制的排气孔道(22)，上述进气管(18)的另一端与储气筒(19)接通，上述气管(25)另一端与一自动离合器推动泵(33)相连通，自动离合器推动泵(33)与离合器连杆(38)相接。

2、如权利要求1所述节油器，其特征在于在阀体（4）上开的能与旁路孔道（8）相通的开口（9）上接通有旁通管（12），旁通管（12）的另一端可接在空气滤清器（13）上。

3、如权利要求1所述节油器，其特征在于所述自动离合器推动泵（33）由外壳（34）、卡接于外壳内壁上的橡皮碗（35）和与橡皮碗联动的带弹簧（36）的推动杆（37）组成，推动杆（37）与离合器连杆（38）连接。

4、如权利要求1所述节油器，其特征在于在所述自动离合器推动泵（33）与气管（25）之间接有自动离合器延迟装置（26），该延迟装置（26）具有外壳（27），在外壳（27）的与自动离合器推动泵（33）相接的端面上设有开口（28），开口（28）上活动置有带单向密封圈（29）的气阀（30），气阀（30）的内端上接有压缩弹簧，气阀（30）内设有口径较大的主排气孔（31）和口径较小的延迟排气孔（32）。

5、如权利要求1所述节油器，其特征在于在所述电磁阀的电磁线圈控制电路中串联有随油门松开、踏下动作而分别呈闭合、断开状态的线圈启动开关（K1）。

6、如权利要求1或5所述节油器，其特征在于在所述电磁阀控制电路中还串联有随换档动作呈断开状态的换档开关（K2）。

7、如权利要求1－5所述任一节油器其特征在于所述电磁阀控制电路中串联有保安继电器（47），保安继电器线圈（48）与随脚刹车或手刹车动作而呈闭合状态的脚制动开关（K3）或手制动开关（K4）串联联接。

8、如权利要求6所述节油器，其特征在于所述电磁阀控制电路中串联有保安继电器（47），保定继电器的线圈（48）与随脚刹车或手刹车动作而呈闭合状态的脚制动开关（K3）或手制动开关（K4）串联联接。

9、如权利要求1－4所述任一节油器其特征在于在所述进气管（18）管路中设有三通开关（20）。

10、如权利要求1－4所述任一节油器其特征在于在化油器（39）位于油平面的壁上接有与化油器内腔相通的回油管（41），回油管（41）另一端接于油箱（42）上，油箱（42）上端上另接有一吸气管（44），吸气管（44）另一端与所述阀体（4）的主孔道（7）相接通。