[实用新型]轮式无级变速器

说明书

本实用新型涉及传动装置，一种轮式无级调速器。

已有的机械传动装置，特别是链条传动，在变档过程中只能逐档变速、变速范围窄小，不能进行大幅度突变换档，变档时需停顿、中断受力。申请人前不久提出的链条跨档变速器（申请号91214763、6）虽然解决了大幅度突变换档和变档需停顿、中断受力等问题，但非无级变速，且只限于链式传动。

本实用新型的目的是设计一种机械无级调速装置。

本实用新型的目的通过下述轮式无级调速器的设计方案来实现。它的变档轮为一个圆盘，其上开有至少六个对称的条孔，孔内装有同样的活动皮带轮，带轮上设有滑块，滑块的一侧边有无数小齿，此滑块可沿条孔向内或向外滑动并随圆盘同步运转，圆盘上于条孔对应的位置装有定档卡条，卡条与活动带轮配合的一侧也有无数小齿；变档装置是一个渐开形拨叉及换档手柄，一个定档离合器及离合手柄，它们都安装在机架（或车架）上，操纵手柄即可用换档拨叉将活动带轮拨动或用定档离合器实现定档卡条的离合。

图1为本实用新型结构示意图，图2为其后视图，图3为本实用新型施于车辆上的剖面示意图。

1、活动带轮，2、换档拨叉，3、活动带轮滑块，4、传动皮带，5、定档离合器，6、圆盘，7、定档卡条，8、复位弹簧，9、拨叉弹簧，10、离合器支点，11、离合器弹簧，12、轮轴，13、机架（车架），14、卡条小齿，15、换档拨叉支点，16、条孔，17、接拨叉手柄，18、带轮滑块小齿。

附图也是本实用新型用于车辆变速的实施例，此例中圆盘开了六个对称的条孔。下面结合附图作进一步描述。

1.最低档到最高档的变换：操纵手柄将定档离合器5拨到合位，各定档卡条小齿14随着圆盘6的旋转逐一依次离开带轮滑块小齿18，使处于最低档位（即圆盘中心位置）的活动带轮1失控，在重力离心力作用下沿条孔向外滑到条孔外端（即最高档位），同时各定档卡条随圆盘继续旋转，当依次转过一个角度后将逐一脱离定档离合器，在复位弹簧8作用下自动复位，卡条上的小齿与带轮滑块上的小齿啮合，从而各活动带轮被逐一定位于最高档位。

2.从最高档突变到最低档；将定档离合器拨向合位，定档卡条小齿离开带轮滑块小齿，使处于最高档位的带轮失控，操纵换档拨叉2使之绕支点15拨向最小档位，随着圆盘旋转，各活动带轮就在拨叉拨动下迅速沿条孔16滑向圆盘中心，直至被条孔内端档住；各定档卡条随着圆盘继续旋转，依次脱离离合器自动复位后，卡条上的小齿与带轮滑块上的小齿啮合，从而将各活动带轮逐一定位于最低档位。

3.将活动带轮突变到任一档，操作程序与前述相同，只是需要控制换档拨叉绕支点15转动的角度，将各带轮拨向预定的档位。

每次换档完毕后，在弹簧作用下，换档拨叉、定档离合器都将离开圆盘自动复位。

本实用新型的优点在于可实行大范围突变换档，换档时不须停顿，不影响受力运转的连续性。成本低、实用性强，可广泛用于车辆或工业传动装置的无级变速。