[实用新型]机械夹固反切式台阶螺纹车刀无效

专利信息
申请号: 91215129.3 申请日: 1991-02-09
公开(公告)号: CN2088012U 公开(公告)日: 1991-11-06
发明(设计)人: 冯颂熙 申请(专利权)人: 上海第二冶炼厂
主分类号: B23B27/02 分类号: B23B27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201600*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 机械 反切 台阶 螺纹 车刀
【说明书】:

实用新型涉及一种金属切削车刀,特别是涉及一种械夹固组装的台阶螺纹车刀。

目前机械加工车削台阶螺纹时,由于考虑到切削到螺纹端头时,要能够顺利退刀。一般采用高速钢低速切削,精车时速度只有5米/分钟,因而影响了生产率的提高。若采用硬质合金高速切削法,则需要在几十分之一秒内把刀具退出工件是很困难的,常常发生来不及退刀而碰坏工件和车床。目前国内外在大批量生产中采用高速螺纹自动退刀装置。但这种装置装夹还不够简便。所以对于大量的非标准单件加工,特别是机修工作就不方便,影响生产效率。

本实用新型的目的是解决在不用专门的退刀装置的情况下还能够高速切削台阶螺纹工件,提供一种从螺纹末端反向切削并能用机机械夹固反切式台阶螺纹车刀。

本实用新型是这样实现的:包括刀体头部、硬质合金刀头、柱销、紧顶螺钉、刀体杆,内六角螺钉等。其特征是刀体头部的正侧面上有一条自左到右向上倾斜的燕尾槽,垂直燕尾槽的底面上,有柱销孔,硬质合金刀头在燕尾槽内其端头伸出刀体头部的外前沿,并且刀前面向下,在柱销孔内有一个柱销,柱销的上端部有一个紧顶螺钉顶在硬质合金刀头的末端上,在刀体头部的下端面上有一个台阶孔,下孔内有螺纹,台阶孔的上孔内有一个压紧块,内六角螺钉穿过压紧块拧入下孔内螺纹,压紧块压住硬质合金刀头。

附图给出了本实用新型的实施例,下面结合附图作进一步说明:

图1为本实用新型主视示意图

图2为本实用新型仰视局部剖视示意图

图3为图1A-A剖面示意图

从图1至图3中可看出,刀体头部1、硬质合金刀头2、柱销3、紧顶螺钉4、燕尾槽5、刀体杆6、压紧块7、内六角螺钉8、螺纹孔9、柱销孔10、螺纹11、台阶孔12。在柱销3的上端部有螺纹孔9,紧顶螺钉4拧入螺纹孔9后穿出,顶到硬质合金刀头2的末端。在燕尾槽5内的硬质合金刀头2的正侧面与刀体头部1的正侧面在同一个平面。燕尾槽5的底面上有两个柱销孔10,主要考虑到硬质合金刀头2比较短时,可将柱销3插到左面的柱销孔10内即可。

本实用新型是这样使用的,刀体杆6的尺寸与普通车刀尺寸通用,适用各种型号车床,切削时,使刀体头部1的正侧面,靠近被车工件的台阶端面,然后开始进刀,反向切削,即先车削靠近台阶端面的螺纹,最后切削螺钉端头部分的螺纹。这样待切削螺纹完毕后,再行退刀。由于本实用新型采用机械夹固组装,可根据不同的使用要求更换不同的硬质合金刀头2即可。

本实用新型的优点是采用硬质合金刀头,可高速切削台阶螺纹,并且不需要专门的高速螺纹自动退刀装置,也不会碰坏工件和机床。解决了机修工作或者单件及小批量生产的需要,大大提高了生产效率,安全可靠。由于采用机械夹固组装结构可以经常按不同需要更换硬质合金刀头,使用方便,并降低了成本,是一种新型的台阶螺纹车刀。

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