[实用新型]节收式方向盘锁

说明书

本实用新型涉及一种节收式方向盘锁，属于锁具之类。

随着科技的进步，社会的繁荣，产品朝着轻、薄、短、小的趋势发展。最早的方向盘锁型式系呈拐仗形，其两端分别勾卡于方向盘及刹车踏板上，此种锁具在使用时，极度不便，且其长度过长，不易收藏，致使其已几乎被市场所淘汰。取而代之者，为一种叉顶于方向盘两对应侧之方向盘锁具，然此种锁具若用于具有安全气囊（Air  Bay）之方向盘，即会因方向盘中央安全气囊之设置，使其略为凸出于方向盘之盘面，以致该种锁具无法使用。且以现代人对汽车安全标准要求之提高，在可预见的未来，具有安全气囊之汽车势将益形普遍，因此，不能适用于具有安全气囊之方向盘之锁具，亦势必将遭到淘汰。现市面上虽有一种采单点锁扣之方向盘锁可解此一问题，即如图1所示者，然其长度系为固定而无法节收，收藏不便之缺点依然存在，其锁扣片系与锁心连为一体，使用时，系以钥匙插入锁心内，并施力于钥匙，带动锁心及锁扣片以扣合于锁杆上，无论上锁或开锁皆须使用钥匙，使用上极为不便，又因该锁扣片暨锁心系位在锁杆之一端头处，若锁杆嵌合于方向盘之角度稍有偏差，即会导致锁扣片无法扣合之极度困难。

为了克服上述存在的问题，本实用新型的目的，使锁杆能节收和旋转，转动锁杆能使扣合元件之舌片扣合于方向盘，且上锁时无须使用钥匙即可完成，在开锁时又自动完成下次上锁准备动作的节收式方向盘锁。

本实用新型是一种节收式方向盘锁，它可使锁杆节收短距，且以旋扣方向单点锁扣于方向盘之锁具结构。其主要在于一中空柱形外管内，套装一同心之扣合元件，该扣合元件可依外管内壁之弧度旋转，在外管之管壁上开有一纵向长条形穿槽孔，并于外管前端内设置一锁心。扣合元件系以一长形弧片两端分别衔接一柱形端柱所形成。在弧片之中段处并依原弧度凸设一舌片。而后端柱之弧面上设有一复位弹簧，其二端分别固定于后端柱及外管内壁上，并于其窄径部份轴套一复位弹簧，使舌片常态呈退出槽孔之位置，即处备用状态。再于扣合元件内套置一管状锁杆，其可于扣合元件内伸缩节收，当锁杆抽出后，恰可使锁杆与扣合元件借齿，槽之相互卡扣，使扣合元件可随锁杆旋动、且借锁心插销之导斜面，使扣合元件可不用钥匙，即能以锁扣方向单向转动，但无法逆向解扣。使用时，将外管依方向盘之切线方向以其槽孔嵌入方向盘之一处，此时即可旋转锁杆带动扣合元件，使其舌片扣合于方向盘之切点处，即可完成以单点锁扣于方向盘，极为方便快速，且可适用于各种形式之方向盘。开锁时，仅须将钥匙插入锁孔扭转，使锁心插销不再卡制扣合元件，即可借复位弹簧而退出槽孔，完成解扣，同时完成下次上锁之准备动作。在不使用时，将锁杆压入外管内，以缩短其长度，便于收藏。

本实用新型与现有技术比较有如下优点：

1.锁杆可以伸缩，便于不使用时，将锁杆节收，以缩短其长度，便于收藏；

2.上锁时，无须使用钥匙即可完成，在开锁时，自动完成下次上锁之准备动作，以达便于使用之功效；

3.使用安全可靠。

本实用新型的特点，还可以从以下附图和实施例得到进一步的说明。

图1，现有方向盘锁之使用示意图；

图2，节收式方向盘锁之立体分解示意图；

图3，节收式方向盘锁之组合部分示意图；

图4，节收式方向盘锁之实施例之示意图；

图5，节收式方向盘锁之节收式状态总体示意图；

图6，节收式方向盘锁之部分剖示示意图；

图7，节收式方向盘锁之锁心之另一视角部分剖示示意图。

图面编号：

1－外管    2－扣合元件    3－锁杆

4－方向盘    11－锁心    12－槽孔

13－端盖    21－前端柱    22－后端柱

23－长形弧片    31－握把    32－套盖

111－挡体    112－插销    113－缺槽

114－伸缩弹簧    115－锁孔    211－圆孔

221－凸齿    222－复位弹簧    223－凹槽

231－舌片    321－齿状凹槽

以下结合附图，对本实用新型的实施例进行详述。