[实用新型]盔式冷帽

说明书

本实用新型涉及一种制冷装置，特别是一种置有半导体制冷元件的盔式冷帽。

当前我国绝大部分公交车辆、长途运输车辆均设有配备空调装置，赤日炎炎中行驶的摩托车，其钢盔内的温度高达60℃，极易造成交通事故。夏日病房内高热病人也只好靠冰块降温。

本实用新型的目的是提供一种置有半导体制冷元件的盔式冷帽，使用时使人的头、脸及双肩周围的局部温度降低，从而保持冷静、清醒，提高效率，避免事故以及减少病人痛苦。

本实用新型的技术方案是这样实现的：盔式冷帽由帽体、帽带、帽衬组成，帽体由内、外二层金属构成，在内、外帽体之间置有半导体制冷元件，外帽体顶端置有散热条，以加强散热效果，帽体顶端与侧面还置有贯穿的对流孔，使冷气均匀散开，帽衬由渗液织物构成，以防止冷凝水滴漏于人体，在半导体制冷元件上还置有温度继电器控制温度。

本实用新型具有制冷温度低，无噪声，耗电少，制冷速度快，每小时制冷量达50～60大卡，寿命可达30万小时，是目前市场上较理想的盔式冷帽。

图1是本实用新型的正视图

图2是本实用新型的左视图

图3是本实用新型的附视图

图4是本实用新型的半导体制冷元件电原理图

以下结合附图及其实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照附图，本实用新型主要由帽体、帽带、帽衬组成，其中帽体由二层金属构成外帽体4、内帽体6，并在内外帽6、4之间置有半导体制冷元件3，半导体制冷是利用珀尔帖效应，用半导体材料Te、Bi、Se、Sb多元稀散元素的固溶体，以区熔拉晶法制成，其外形仅一盒火柴大小，厚度仅4.5mm，温差可达60℃以上，耗电仅30W左右。本实用新型用此作为制冷元件。

本实用新型在外帽体4的顶端置有从前至后的散热条10，用于半导体制冷元件3的散热。实际使用时，公交车辆上利用顶部风扇散热，摩托车利用高速前进产生风量散热，能达到预期的效果。帽体的顶端及侧上方还置有贯穿的对流孔9，利用外界的风量，使聚集在内帽体6中冷气流动，根据热升冷降原理，使冷气均匀流到脸部以及双肩部位，使人感到冷风习习。

盔式冷帽的帽衬由渗液织物8构成，利用其表紧里松的织物构造，使帽体内部的冷凝水渗透在织物之中，表面始终保持干燥，有效地克服了冷凝水的滴漏现象。

参照图2，半导体制冷元件3表面紧贴内、外帽体6、4上，并用导热硅胶1进行粘接，这样一方面加强粘合强度，另一方面能够到达良好的导热、导冷效果。另外，在此处的内、外帽体金属层也都较其它部位厚，以充加强储冷和散热的效果，并使制冷量均匀散开，整个头盔内部降温均匀。本实用新型还在内、外帽体6、4之间充填了隔热材料5，隔热材料5一般用塑料泡沫，以达到隔热的效果。

整个头盔以布帽带 架空，类似建筑安全帽，即帽体不与头部直接接触，以加强冷气流动。

参照图4，本实用新型的制冷元件电路是由半导体制冷元件3，温度继电器2，置换开关7通过电连接而成。当电源接通后，半导体制冷元件3工作，盔式冷帽内开始降温，当温度下降到一定值后，温度继电器2断开，使整个电路停止工作。而当帽内温度上升到一定温度时，温度继电器2重新吸合，电路接通，制冷元件3重新工作。

电路中置换开关7变换位置后，加在半导体制冷元件3上的电源极性反方设置，使本实用新型具有加温发热功能，适应于冬天使用。

本实用新型在汽车、摩托车上使用，其工作电源可直接利用汽车、摩托车上电源，如果配上稳压电源可在医院使用，利用镉镍电池，还可用于野外工作。