[实用新型]机动车辆气门芯装卸器无效
申请号: | 91216034.9 | 申请日: | 1991-06-06 |
公开(公告)号: | CN2097768U | 公开(公告)日: | 1992-03-04 |
发明(设计)人: | 戚文光 | 申请(专利权)人: | 戚文光 |
主分类号: | B60C25/18 | 分类号: | B60C25/18 |
代理公司: | 新疆石河子市专利事务所 | 代理人: | 孙德生 |
地址: | 832000 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 气门芯 装卸 | ||
本实用新型涉及一种机动车辆气门芯装卸器。
目前机动车辆轮胎修理所用的气门芯装卸工具,主要由气门芯扳口、丝攻和手柄等组成,如CN2038064所公开的便携式气门芯扳手,由气门芯扳口、丝攻和手柄组成,其不足是在拆卸和安装时气门芯容易崩跑,使用起来不够方便安全。
本实用新型的目的在于提供一种拆卸、安装方便安全,不会造成气门芯崩跑的机动车辆气门芯装卸器。
本实用新型包括联接手柄、丝攻和气门芯扳口,其特征在于联接手柄上有一气门芯抓头,抓头上有锁紧管箍,抓头和手柄中间贯穿有一根气门芯扳口杆,所说的气门芯扳口设在扳口杆上。
与现有技术相比,本实用新型具有结构简单,使用方便安全,能快速地装卸气门芯等优点,解决了目前同类工具在使用中易使气门芯崩跑的不足。
以下结合附图对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型实施例1的剖视图。
图2是本实用新型气门芯抓头的结构示意图。
图3是本实用新型丝攻的结构示意图。
参照附图1,联接手柄(4)为一空心管,管的前端分别有内外螺纹,内螺纹上联接有气门芯抓头(2),气门芯抓头(2)(参照图2)用弹簧钢制成,上面有纵向开缝(8)将抓头分为两半园爪;外螺纹上联有抓头管箍(3);气门芯扳口杆(6)贯穿于联结手柄(4)和气门芯抓头(2)的中间,扳口杆(6)上的扳口(1)内有一轴向小孔,联结手柄(4)的尾端有螺帽(5)限制扳口杆(6)的活动范围,扳口杆(6)上有旋柄(7)。为防止因气门芯桩的内丝口碰损而使气门芯上不进去,本实用新型配有由丝锥(9)和丝锥柄(10)组成的丝攻(参照图3)。丝攻平时不用时可将丝攻套在气门芯抓头(2)上。使用时,将气门抓头(2)调至张开,再把扳口杆(6)伸入气门桩内,扳口(1)卡住气门芯,旋转扳口杆旋柄(7),当气门芯旋下,回抽扳口杆(6),转动抓头管箍(3)使其夹住气门芯将气门芯取出;安装时则先将气门芯夹住,迅速插入气门芯桩内,略松气门芯抓头后转动旋柄(7)把气门芯上紧。
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