[实用新型]气动切缝V型渠道混凝土衬砌机无效
申请号: | 91216409.3 | 申请日: | 1991-06-12 |
公开(公告)号: | CN2094587U | 公开(公告)日: | 1992-01-29 |
发明(设计)人: | 史根彦;王秉功;梁俊亭;严刚;孙俊敏 | 申请(专利权)人: | 陕西省宝鸡峡引渭灌溉管理局 |
主分类号: | E04G21/22 | 分类号: | E04G21/22 |
代理公司: | 咸阳市专利事务所 | 代理人: | 康志安 |
地址: | 712000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 渠道 混凝土 衬砌 | ||
本实用新型涉及田间渠道衬砌的一种气动切缝U型渠道混凝土衬砌机。
为了有效地减少田间灌溉渠道的渗漏,国内目前开始普遍采用预制U型衬砌板来衬砌渠道。这种方法是将混凝土预先制成U型衬砌板,再将衬砌板经过安砌、勾缝和压边才能完成,整个工序都是人工分开进行的,它虽然比起用预制板衬砌成的梯型渠道有着显著的优越性,但还是存在着工序多、速度慢、劳动强度大和浪费原料多的缺点,衬砌成型的表面糙率高、接缝多、整体性差。
本实用新型的目的在于提供能将浇筑成型、振动密实、切缝和压边工序连续完成的一种气动切缝U型渠道混凝土衬砌机,以提高田间渠道的衬砌速度和质量,节省劳力和材料。
本实用新型由导向模、配料漏斗、成型振动模、滑模、柴油机、振动器、减速箱、牵引机构、气动切缝机构和压边机构组成。其导向模、成型振动模和滑模的外曲面均为U型,导向模的外曲面与衬砌渠道的U型曲面相吻合,成型振动模与滑模的外曲面与渠道的曲面之间的距离为5-7厘米。在导向模的后端焊接着配料漏斗,为了控制配料量,在配料漏斗的两侧外部,分别各设有一个配料调节板,在配料漏斗内的底部设有2个分料板,它能将配料漏斗里的混凝土均匀地配置在渠道的两侧和底部,在2个分料板下部的中间设有1个绳套管,以保护牵引钢绳。成型振动模的两端分别以软连接与配料漏斗和滑模连接,软连接能有效地控制、减小振动能量向配料漏斗和滑模传递。成型振动模能将混凝土筑成一个U型的衬砌层,并以振动的方式予以密实,在成型振动模内设有一个振动器,在成型振动模的上部设有一个小型柴油机。滑模能将成型密实后的衬砌层层面磨光,以减小衬砌层面的糙率,在滑模的上部设有一个减速箱、一个卷扬机和一个储气筒,在滑模的后端设有一个气缸支架。在滑模内的后部设有一个导向定滑轮,柴油机输出的动力,以皮带传动的方式分别将动力传送给振动器和减速箱,通过减速箱分别又将动力传送给牵引机构和气动切缝机构。其牵引机构由卷扬机、导向定滑轮和锚定滑轮构成,用一条钢丝绳将其联系在一起,钢丝绳的一端连结在卷扬机的辊筒上,另一端经过导向定滑轮、钢丝绳套管、锚定滑轮连结在导向模内侧的两个牵引环上。其气动切缝机构由设在减速箱上部的空气压缩机、储气筒、气流控制阀、气缸和切缝刀构成,通过用橡胶管将空气压缩机、储气筒、气流控制阀和气缸连通在一起。气缸活塞杆与切缝刀杆以法兰盘连接在一起。为了能使在衬砌渠道的同时衬砌好渠边,在配料漏斗与成型振动模的两侧各设有一个压边机构,其压边机构由档料板、弹性压边板和一个调节螺丝构成。
本实用新型的优点在于它在衬砌渠道的过程中能将浇筑成型、振动密实、切缝和压边四道工序一次完成。衬砌层整体结构性能好,表面光滑,糙率小于0.015,衬砌效率为人工衬砌的12倍,提高了衬砌的速度和质量,节约了人工和材料,衬砌每米渠道比人工预制安砌节省费用2.23元。
附图说明
图1是本实用新型的纵向剖视图;
图2是本实用新型的减速箱结构图;
图3是本实用新型的倦扬机结构图;
图4是本实用新型的牵引系统示意图;
图5是本实用新型的动力传动系统方框图;
图6是本实用新型的气动砌缝原理图;
图7是本实用新型的切缝刀结构图;
图8是本实用新型的配料漏斗横剖视图;
图9是本实用新型的压边机构图;
图中1是导向模,2是配料漏斗,3是配料调节板,4是分料板,5是钢丝绳套管,6是弹簧,7是螺栓,8是橡胶软管,9是成型振动模,10是振动器,11是动力输出轮,12是传动皮带,13是张紧轮,14是动力输入轮,15是传动轴,16是偏心轮,17是轴承,18是底座,19是柴油机,20是滑模,21是气动切缝机构,22是空气压缩机,23是橡胶皮管,24是储气筒,25是操作台,26是气压表,27是气流控制阀,28是气缸,29是气缸支架,30是活塞杆,31是法兰盘,32是切刀杆,33是切缝刀,34是切刀压板,35是刀刃,36是导向杆,37是导向杆固定套,38是切刀限位板,39是驾驶座,40是牵引机构,41是减速箱,42是一级蜗杆,43是一级蜗轮,44是二级蜗杆,45是二级蜗轮,46是卷扬机,47是传动链条,48是主动爪,49是被动爪,50是辊筒,51是操作杆,52是拨杈,53是钢丝绳,54是导向定蜗轮,55是锚钎,56是锚定滑轮,57是牵引环,58是压边机构,59是档料板,60是弹性压板,61是调节螺丝,62是软连接。
下面结合附图以具体实施例对本实用新型做进一步说明:
本实用新型用金属材料制成,它由导向模(1)、配料漏斗(2)、成型振动模(9)、滑模(20)、柴油机(19)、振动器(10)、减速箱(41)、牵引机构(40)、气动切缝机构(21)和压边机构(58)组成。在导向模(1)内侧面上设有2个钢丝绳牵引环(57),导向模(1)的后端与配料漏斗(2)焊接在一起,配料漏斗(2)的两侧外部分别各设有一个配料调节板(3),在配料漏斗内部的底部设有2个分料板(4),在分料板(4)下部的中间设有一个钢丝绳套管(5)。成型振动模(9)的两端分别以软连接(62)与配料漏斗(2)、滑模(20)连接,软连接(62)设在连接缝里,它由一个橡皮软管(8)、螺栓(7)和套设在螺栓(7)上的弹簧(6)构成。在成型振动模(9)内设有一个振动器(10)和一个张紧轮(13),振动器(10)由一个振动器轴(15)和设在振动器轴(15)上的2个偏心轮(16)、一个动力输入轮(14)和2个轴承(17)构成,2个轴承(17)用螺栓(7)连接在底座(18)上,底座(18)焊接在成型振动模(9)内,用一个皮带(12)将动力输入轮(14)与柴油机(19)的动力输出轮(11)联在一起,在成型振动模(9)的上部,焊接着一个底座(18),柴油机(19)与底座(18)用螺栓(7)连接。在滑模(20)的上面设有一个底座(18),在底座(18)上用螺栓(7)分别连接着一个减速箱(41)和一个卷扬机(46),在滑模(20)内的后部设有一个导向定滑轮(54),用一个传动皮带(12)将柴油机(19)的动力输出轮(11)与减速箱(41)的动力输入轮(14)连接。减速箱(41)由位于同一轴(15)上的动力输入轮(14)和一级蜗杆(42)、带动一级蜗轮(43),一级蜗轮(43)和二级蜗杆(44)位于同一轴(15)上,二级蜗杆(44)带动二级蜗轮(45),二级蜗轮(45)和动力输出轮(11)位于同一轴(15)上,减速箱动力输出轮(11)和卷扬机动力输入轮(14)由传动链条(47)联接,卷扬机动力输入轮(14)通过主动爪(48)与被动爪(49)配合,带动辊筒(50),操作杆(51)拨动拨杈(52)进行离合动作,以完成卷钢丝绳(53)、倒钢丝绳(53)的作业。钢丝绳(53)的一端连结在卷扬机(46)的辊筒(50)上,另一端通过导向定滑轮(54)、钢丝绳套管(5)、锚定滑轮(56)与钢绳牵引环(57)连结,以完成牵引驱动的功能。气动切缝机构(21)是用橡皮管(23)将空气压缩机(22)、储气筒(24)、气流控制阀(27)和气缸(28)连通,用一个传动皮带(12)将减速箱(41)的动力输出轮(11)与空气压缩机(22)的动力输入轮(14)联接,在滑模(20)的后端,设有一个气缸支架(29),气缸(28)、切缝刀(33)、操作台(25)和驾驶员座(39)设置在气缸支架(29)上,气缸(28)通过活塞杆(30)与切片杆(32)以法兰盘(31)连接在一起,其切缝刀(33)由切刀杆(32)、切刀压板(34)、刀刃(35)、2个导向杆(36)、分别套着2个导向杆(36)的2个导向杆固定套(37)和切刀限位板(38)构成,刀刃(35)设在切刀压板(34)上的中间,切刀限位板(38)由螺栓(7)与滑模(20)连接。在配料漏斗(2)和成型振动模(9)的两侧,分别各设一个压边机构(58),其压边机构(58)由挡料板(59)、弹性压板(60)和焊接在成型振动模(9)上、顶在弹性压板(60)上面的调节螺丝(61)构成。成型振动模(9)和滑模(20)的外曲U型面距离土渠的U型曲面的间距为5-7厘米。
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