[实用新型]阻力调节、压力监视式阻尼油缸

说明书

本实用新型属于一种健身和体育训练器材的液压元件。

目前，国内现有的阻尼油缸都采用固定的节流方式，阻尼油缸的阻力大小不能调节，而且阻力的大小不可直观的测量，使用过程中只是凭借使用者感觉估计自己付出力的大小。

本实用新型是对现有阻尼油缸结构的改进。

本实用新型是为了使使用者在训练时即可随意调节油缸阻力大小又可通过测试仪表随时观察自己付出力的大小而设计的。以适应力量性训练和速度性训练的不同需求。它可使原有的油缸式训练器材性能更优越，使用更方便。

本实用新型分为单作用阻尼油缸和双作用阻尼油缸两种结构型式。

单作用阻尼油缸结构如图1所示，它是由缸体焊合（1）、活塞杆（2）、活塞（3）、单向阀套（4）、弹簧（5）、浮动活塞（6）、节流阀（7）、压力测试装置（8）等元件组成。

当活塞杆（2）被向外拉动时活塞（3）弹簧（5）单向阀套（4）随其一起移动，此时单向阀套（4）在弹簧（5）及油压的作用下紧紧压向活塞，使油压无法通过活塞上的小孔。油缸左腔内的油液经节流阀（7）、通道A、经内套右端上的径向孔B、流入油缸右端。调节节流阀（7），改变通油孔面积的大小即可调节油缸阻力大小。在运动过程中通过观测压力测量装置（8）的数值可以观测到出力的大小。因活塞杆只装在活塞的一端，至使活塞两端缸筒内的装油量不等。当活塞向左移动时，左腔内排出的油液补充不了活塞右端增大的体积，使右腔产生负压，活塞（6）被吸引向左移动。当活塞杆（2）向右移动时，带动活塞（3）、单向阀套（4）、弹簧（5）一起向右移动。活塞右腔的油液经活塞上的小孔C压向单向阀套（4），压缩弹簧（5）流入左腔。此时，因节流阀处油液阻力大，所以油液基本不从节流阀处流过，节流阀失去节流作用。在此过程中，活塞左腔容纳不下右腔排出的油液，使右腔压力增加，推动浮动活塞（6）向右移动。

经上述两过程，油缸即完成了向左移动时可变阻力，油缸向右移动时阻力不可调节的往复运动。

双作用阻尼油缸结构如图2所示，它是由缸体焊合（2）、活塞杆（1）、活塞（3）、节流阀（4）、压力测试装置（5）等元件组成。

当活塞杆（1）被向外拉动时活塞（3）随其一起移动。活塞左腔油液，经节流阀（4）、通道A、经内套右端上的径向孔B、流入活塞右端。当活塞杆被向里推动时，活塞右腔油液经右端孔B、通道A、节流阀（4）流入活塞左腔。在以上两个往复过程中，调节节流阀（4），改变节流孔面积，从而调节往复运动阻力大小。压力测量装置（5）可以随时反应出运动过程中瞬时作用力的大小。

本实用新型阻力大小随意调节和作用力直接观测的特点，满足了力量性训练和速度性训练的不同需求。即能适应健美训练的一般性要求，更适合于专业体育部门作为量值化训练的专用器材。