[实用新型]新型风门自动控制装置无效
申请号: | 91217205.3 | 申请日: | 1991-07-04 |
公开(公告)号: | CN2102375U | 公开(公告)日: | 1992-04-22 |
发明(设计)人: | 臧立华 | 申请(专利权)人: | 臧立华 |
主分类号: | F02M19/12 | 分类号: | F02M19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 075000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 风门 自动控制 装置 | ||
新型风门自动控制装置是安装在汽油发动机上,尤其适于安装在汽车发动机上,控制风门开度的自动装置。
目前汽油发动机大部分都装有手动的风门,冷车起动时要用手去控制风门,既增加驾驶员的劳动强度,又会经常出现发动机温度提高后驾驶员忘记推回风门的现象,增加油耗。
本实用新型提供的是一种新型风门自动控制装置。不但可以免除上述缺陷,且能相对降低油耗。
本实用新型的目的是这样实现的。新型风门自动控制装置,其特征在于挡片(2)、形状记忆合金(3)、支架(4)、弹簧(5)、紧固件(6)依序从右至左套装在心轴(1)上,心轴(1)固定于化油器风门曲柄上,支架(4)安装在化油器风门拉线固定支架上。心 轴(1)可以用金属或塑料材质制造。本实用新型的另一特征是形状记忆合金(3)为弹簧状。
由于采用上述方案,并将其安装在汽油发动机化油器上,则达到免除前述缺陷,并相对降低油耗的作用。
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。本实用新型提供新型风门自动控制装置示意图一幅。图中:
(1)心轴、(2)挡片、(3)形状记忆合金、(4)支架、(5)弹簧、(6)紧固件。
在图中的实施例中,若将新型风门自动控制装置安装在汽车发动机化油器上,通过支架(1)装在化油器风门拉线固定支架上,心轴(1)固定在化油器风门曲柄上,当发动机外部环境温度低时,形状记忆合金(3)收缩,弹簧(5)伸长,心轴(1)左移,带动化油器风门曲柄,使风门关闭,给发动机提供较浓的混合气体,便于起动。当发动机外部环境温度正常时(25℃-30℃以上),形状记忆合金(3)受热伸长,弹簧(5)被压缩,心轴(1)右移带动发动机化油器风门曲柄,使风门打开,给发动机提供标准混合比气体。挡片(2)起阻挡形状记忆合金(3)外移的作用。紧固件(6)起阻挡弹簧(5)外移的作用。支架(4)左部套在心轴(1)上,不但起安装作用,也起到分开形状记忆合金(3)和弹簧(5)的作用。在本实用新型中弹簧(5)的弹性要小于形状记忆合金(3)的膨涨弹力,本实用新型所述的挡片(2)、形状记忆合金(3)、支架(4)、弹簧(5)、紧固件(6)依序从右到左套装在心轴(1)上。
本实用新型改手动为自动,便于发动机起动。减少操作人中劳动强度。
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