[实用新型]接触网综合测量尺

说明书

本实用新型涉及一种电气化铁路接触网测量工具，特别是涉及一种接触网安装、检修用综合测量尺。

接触网是电气化铁路的重要组成部分，担负着电力机车的牵引供电任务。在安装和维修中需对各项设备的参数进行测量，现有测量工具主要有：线坠、水平尺、道尺、卷尺和绝缘测杆、专用计算器两类，虽可以进行接触网多项设备静态参数的测量，但测量步骤繁琐、速度慢。

本实用新型的目的是要提供一种结构简单、使用方便的接触网综合测量尺。配合绝缘车梯，它能迅速直观的对接触网接触线（高度、之字值或拉出值）、线岔（位置）、定位器（坡度）、锚段关节、补偿装置、隔离开关、分段绝缘器静态参数进行测量。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：一个能显示水平、环境温度且带有长度刻度、角度刻度的主尺和一个带有高度刻度、坡度刻度的副尺通过一轴连接，使副尺能围绕主尺转动90度；在绝缘车梯的上框架上，做出代表电力机车受电弓中心线的标记，在绝缘车梯底架上做出与轨面垂直且与做有电力机车受电弓中心线标记的上框架外边沿相交的标记。当测量接触线静态参数时，将绝缘车梯停在需测点的下方，将本实用新型主尺放在做有代表电力机车受电弓中心线标记的车梯框上，使主尺与副尺相互垂直，将副尺靠在接触线上，这时由主尺与受电弓中心线标记的交点可读出该点接触线偏离电力机车受电弓中心的距离，定位点处即为之字值（直线区段）或拉出值（曲线区段），由副尺与接触线的交点可读出接触线高度。利用该尺，还可测量线岔（位置）、定位器（坡度）、锚段关节、补偿装置、隔离开关、分段绝缘器静态参数。

本实用新型因集水平尺、直尺为一体，所以结构特别简单，同时因与绝缘车梯配合使用，测量时无需考虑线路外轨超高，所以测量数据准确、直观且速度快。

本实用新型的具体结构由附图1及以下的实施例给出。

图1是该实用新型的原理结构图。

结合图1，该尺包括一个主尺（1），其上带有水平、环境温度显示器（2）、长度刻度（3）、角度刻（4）。一个副尺（5），其上带有高度刻度（6）、坡度刻度（7），主尺（1）与副尺（5）采用固定轴（8）连接，副尺（5）可通过轴（8）绕主尺（1）转动90度。当主尺（1）与副尺（5）夹角为0时，主尺（1）与副尺（5）合为一体；当主尺（1）与副尺（5）夹角为90度时，主尺（1）与副尺（5）相互垂直。主尺（1）与副尺（5）采用相同材料制成，最好采用槽型硬质铝合金材料，其长度在600～700毫米之间，副尺（5）长度大于主尺（1）长度10～100毫米。水平、环境温度显示器可采用水平珠、液体温度计或电子水平、温度显示器与主尺（1）钳接，刻度均采用双面对称刻度。

下面简述一下该实用新型的使用情况。

图2为利用该实用新型测量接触线（高度、之字值或拉出值）的原理示意图。图2中，（9）为在绝缘车梯上框架上所做的代表电力机车受电弓中心线的标记。

图3为利用该实用新型测量线岔（位置）的原理示意图。

结合图3，将绝缘车梯放在需测线岔的下方，使做有电力机车受电弓中心线标记的边框处在两支接触交点的正下方，用该尺可测出两接触线交点偏离受电弓中心的距离。用二分之一轨距减去所测距离即为两接触线交点在岔心的位置，岔心轨距（两内轨距）由绝缘车梯底架所作标记（10）处测量。

图4为利用该实用新型测量定位坡度的原理示意图。

图5为利用该实用新型测量隔离开关的原理示意图。

用测量接触线（高度、之字值或拉出值）的方法可直接测量锚段关节的静态参数，也可利用水平尺、卷尺的测量方法进行测量。

因该实用新型集水平尺、直尺为一体，利用水平尺、卷尺的测量方法还可直接测量补偿装置、分段绝缘器、吊弦偏移等参数。