[实用新型]自行车防撬锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车用防撬锁。

在现行的自行车锁当中，以铁皮壳锁应用最为广泛。这种结构的锁可分为中开锁、偏开锁、齿轮锁等几种类型。这种锁存在着最大的弱点就是防撬性能差，只需用简单的工具就可撬开上盖，再拨动撬卡销，就能开启。针对这种缺点，近年来国内已有改进型技术诞生，如采取锁壳大折边，焊缝等措施。这些措施在一定程度上起到了对锁的加强作用，但也存在着一定的缺点，如中国专利882098063号自行车锁，虽然锁体比较牢固，但由于与传统锁在使用方法上有较大差异，因而存在着使用不方便，锁头部分与锁体连接不够牢固等缺点。

本实用新型的目的，就是提供一种安装使用方便，又具有很好的防破坏性能的自行车锁。

本实用新型是这样实现的：它有一个底板，上有一环形盖，底板与盖间形成一空腔，半圆形的锁芯置于空腔内，上盖与底板的相接处外侧有一狭缝，供锁芯上的手柄上下滑动用，在锁芯的后部，装有一加强挡帽，锁闭槽在锁芯的前端，在锁芯前端的底板上，加装一加强套管，可以采用钢管等，牢固焊接在底板上，并使锁芯穿过其中，在对应的另一侧底板上则装有锁头，并与底板牢固相连接，锁头可以采用铸铁、铸铜、铸铝型，加盖罩后与底板牢固焊接或铆接。使用时，当按下手柄，使锁芯前端的锁闭槽压入锁头中的锁孔时，即被锁闭。该锁的锁芯由于通过加强套管后前端被锁闭，锁芯后端又有加强挡帽，挡帽的外经大于加强套管的内经，因而不能通过加强套管，所以，整个锁锁闭后，如同一个整体，牢固性可靠。在这里，上盖并不起防盗作用，即使被撬开，锁头与锁芯仍无法分离，防盗性能不变。

为加强整体牢固程度，可以把带有加强套管一侧的底板向前延伸，上折后在中部打孔，使锁芯在锁闭时通过该孔，该上折部分也可以代替加强套管使用。

本实用新型也可以把复位拉簧改成压簧后套在锁芯上，将手柄置于挡帽处，并将加强套管适当延长，并在底板中部适当位置安设锁芯复位定位销，这样也可以不使用上盖。

下面结合附图描述最侍实施例。

如附图所示，（1）为底板，（2）为锁头，（3）为加强套管，（4）为锁芯，（5）为锁闭槽，（6）为手柄，（7）为挡帽，（8）为复位弹簧，（9）为上盖。在该实施例中，上盖是通过铆钉与底板相连的，锁头是通过盖罩与底板铆接在一起的，底板为中厚钢板。压下手柄即可锁闭，旋动钥匙锁芯即可自行复位。该实用新型往自行车上的安装方式与现行铁壳锁完全相同。

该锁的上盖部分也可以采用塑料等非金属制做。