[实用新型]电子控制的汽车电器装置无效
申请号: | 91218664.X | 申请日: | 1991-07-17 |
公开(公告)号: | CN2144075Y | 公开(公告)日: | 1993-10-20 |
发明(设计)人: | 李和平 | 申请(专利权)人: | 李和平 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 贵州省专利服务中心 | 代理人: | 孙玉英 |
地址: | 550300 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 控制 汽车电器 装置 | ||
本实用新型是一种电子控制的汽车电器装置,可使用在各种类型的汽车里。
本实用新型属于电气控制技术领域。
现在的汽车电器装置采用机械触点开关。共需点火起动、转向灯、倒车灯、大小灯、变光、防雾灯、警告灯等七套开关。由于电源火线在各个开关上多次并接和往复布线,使线路零乱,控制线路通过大电流,容易短路烧线。修理时在寻找故障时,要拆开扎线或另换一个线会造成接线的零乱,给以后的检修带来不便,甚至只能全套调换新装置。
本实用新型的目的就在于提供一种采用集成电路和半导体元件组成的电子控制的汽车电器装置。各部份之间联接的线路简单,控制电流不大于1mA,整个电路使用寿命长,且操作方便。只需四只按纽就能完成全部操作。
本实用新型是通过下述技术方案实现的。图1为控制和操作显示板,图2为夜间控制和操作显示板,图3上部为主开关板,中间为前灯开关板和下部为后灯开关板。装置分为五块印刷板。用接插件联接,修理时只需拨下更换就行,可以不用专门修理工维修,五块印刷板电路之间的联接除电源线外用KX1和KX2二根控制信号线联接,可以改变现有汽车驾驶室内纵横交错的接线。装于驾驶室内的控制和操作显示板及夜间控制和操作显示板的电路上不流过大电流。
图1的控制和操作显示板中,K1、K2和图2的夜间控制和操作显示板中的K3、K4是本装置用于多个程序开关的控制按纽,代替了现在汽车的七套开关,按装于驾驶员操作方便之处。图1中的D8-D15脚接通,通过KX1控制线,使图3的后灯开关板上的J15接通倒车灯亮,如果使用警告灯,按K1,使IC3的3脚接2脚J5、J6、J13、J14都接通。
若在夜间行车,则用车钥匙闭合图2的开关K5此时仪表盘照明灯W1W2亮。
按一下K3IC8的3脚接通14脚,图3的J7接通,防雾灯亮,由D28指示。
按一下K3IC8的3脚接通15脚,图3的J4接通,室内灯亮,由D29指示。
按一下K3IC8的3脚接通12脚,图3的J11接通,尾灯亮,由D30指示。
按一下K3IC8的3脚接通1脚,图3的J8接通,小灯亮,由D31指示。
按一下K3IC8的3脚接通5脚,图3的J9接通,大灯近光,由D32指示。
按一下K3IC8的3脚接通2脚,图3的J10接通,大灯远光,由D33指示。
按一下K3IC8的3脚接通4脚图3的J7接通,防雾灯亮,此时J10仍为接通状态,大灯远光仍亮着,由D34指示。反之,每按一下K4则IC7作减计数,过程与上相反。
在实用新型的优点在于将原有的七套大电流开关改为四个按钮,控制线上只流过小电流,因此操作方便,使用寿命长,维修方便。
本实用新型有附图三幅,图1、图2两块印刷电路板装在驾驶室的仪表盘上,有四个按钮K1K2K3K4有16个发光二极管指示其工作状态,D8-D15D27-D34。图3的电路由三块印刷电路板构成,二块装在前车灯处,一块装在后车灯处。
本实用新型已制成一套完整的样机,并在汽车上实际改装使用,效果很好。但要大量实施本实用新型尚需在下面二个方面努力,一是要司机人员改变老的操作习惯,使他们逐渐体会出本实用新型的优点。二是要和汽车生产厂家联系,使他们在设计图上改用本实用新型。若只用汽车造成后的再改装,其意义就不大了。
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