[实用新型]一种玻璃运输架无效
申请号: | 91219121.X | 申请日: | 1991-07-26 |
公开(公告)号: | CN2103532U | 公开(公告)日: | 1992-05-06 |
发明(设计)人: | 林柏森 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛耀华玻璃总厂 |
主分类号: | B65D85/48 | 分类号: | B65D85/48 |
代理公司: | 秦皇岛市专利事务所 | 代理人: | 戴辉 |
地址: | 066000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玻璃 运输 | ||
本实用新型涉及一种运输玻璃的框架,具体说是一种带可推动装置的运输架,主要是对现有玻璃运输架的结构作了改进。
通常一般使用的玻璃运输架,是由A字架、胶垫、横底架、支腿构成,它是将加工后的玻璃半成品根据不同工艺需要,将玻璃装在运输架上,再用手动叉车,送往下道工序。从现有玻璃运输架的使用来看,存在下列不足:(1)由于玻璃框架有一定的宽度和长度,加之装载玻璃后又有一定的重量,而使用手动液压叉车的前叉之间距离很小,运送时需将框架升起,使支腿脱离地面,稍有摆放不均,玻璃框架便会翻倒,易造成人身伤亡和玻璃破损;(2)由于在框架上放入玻璃后,重量比较大,往往超过了液压叉车的起重范围,使液压叉车长期处于超载运行,导致叉车的损坏,造成大量的投资和维修;(3)在运输过程中由于玻璃框架产生不稳定的摆动从而需很多的辅助人员在左右扶持,造成人力上的浪费。
本实用新型的目的旨在提供一种改进的玻璃运输架,使框架的一端设有滚动装置,利用一推动装置将框架的另一端顶起,从而使玻璃运输架脱离地面即可移动。
本实用新型的目的是这样实现的:在横底架任一端的两侧安装两个车轮,且在有支腿端的A字架上设置有支撑架,支撑架的底端固定有一挂套,与挂套配套连接的是一个专用的牵引车,在牵引车的两个车轮轴上固定一支架,支架的上端设置一个顶杆,支架的垂直面上固定有手推杆。
本实用新型相比现有技术具有:运输移动平稳,轻便灵活、省时、省力,安全可靠,可减少维修,节约费用,牵引车可在180°范围内任意挂车,挂车后可在原地转弯360°。
附图的图面说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
本实用新型将结合附图实施例作进一步详细描述:
且附图1。将A字架(1)与横底架(3)焊接成一体,与横底架(3)上端面安装有若干的胶垫(2),在横底架(3)下面任一端的两侧安装有两个车轮(4),两轮(4)相对应的另一端位置上焊接两个固定的支腿(5)在带有支腿(5)一侧的A字架(1)上,固定有支撑架(12),支撑架(12)上固定有一挂套(11),为了便于推动玻璃框架,采用了一个专用的牵引车,在牵引车轴(7)的两端安装两个车轮(6),在车轴(7)的中心处固定有支架(8),并在支架(8)的端面设置一个顶杆(10)在垂直面上固定一手推杆(9),当运送玻璃架时,把推车的手推杆(9)端抬起,此时的顶杆(10)降低,将牵引车送入支撑架(12)上固定的挂套(11)的下面,用牵引车上带有的顶杆(10)对正挂套(11)的孔内,然后将牵引杆(9)下压,致使玻璃架上的支腿脱离地面,便可将玻璃架拖到指定的位置。
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