[实用新型]销齿操车机无效
申请号: | 91219254.2 | 申请日: | 1991-07-30 |
公开(公告)号: | CN2100338U | 公开(公告)日: | 1992-04-01 |
发明(设计)人: | 秦佑峰 | 申请(专利权)人: | 煤炭工业部兖州煤矿设计研究院 |
主分类号: | B61J1/12 | 分类号: | B61J1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 销齿操车机 | ||
本实用新型是一种将窄轨车辆在一定的线路上短程输送的操车装置。
目前,国内外窄轨车辆的操车作业多采用链式推车机(见煤炭工业部规划设计院编“煤矿专用设备图册”绪一,53-72页,技术标准出版社,1981年1月出版),绳式推车机(见北京煤炭设计研究院编“煤矿专用设备图册”第四版本,50-51页,北京煤炭设计研究院印刷厂一九九○年三月印刷)、爬车机(见北京煤炭设计研究院编“煤矿专用设备图册”第四版本,60-68页,北京煤炭设计研究院印刷厂一九九○年三月印刷),以上设备从动力装置到操车机构均需要一套由旋转运动转变成往复直线运动的传动机构,存在以下几个问题:①传动机构复杂,需设置轨面下基础,基础施工量大,不便于安装维护;②操车机构工作行程短,设备利用率低,效率低;③不能满足各种情况的机械化操车的要求,需人工辅助,工人安全条件差,劳动强度大。
本实用新型的目的是提供一种销齿操车机,用于窄轨车辆短程输送,采用销齿传动,能自动补偿啮合间隙,一机多用,完成装、卸、推、拉、调等功能。
本实用新型的目的是这样实现的:操车器底部全长设置等节距的销轴,每段之间由销齿传动的销轴连接;操车器在轨道上运行,轨道是在窄轨车辆护轨上设置两个方钢;齿轮为渐开线齿廓的圆柱齿轮,与传动装置连接;销轴通过定轴齿轮传动实现操车器的运行,并带动操车器上的推爪、拉爪,实现操车的目的。
本实用新型所依据的传动原理是销齿条传动,自动补偿传动间隙是这样实现的:在销齿操车机运转中,齿轮销轴因磨损而出现的啮合间隙,随着操车器支承滚轮及轨道的磨损,使齿轮与销轴的啮合中心距减小,这样等于是将销轴进行了正变位,通过选材及热处理,调整两者的磨损程度,使销齿传动由于磨损出现的啮合间隙得到自动补偿。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、销齿传动适用于低速、重载的机械传动和粉尘多、润滑条件差、有防爆、防潮要求等工况环境较恶劣的场合。
2、运转磨损自动补偿销齿传动间隙,保证传动精度,延长了使用寿命。
3、结构简单,加工容易,易于维护、造价低,无专门的基础及支承机构,设备投资及安装费用少。
4、传动装置结构紧凑,布置灵活,可单机、双机或多机传动。
5、工作行程可根据需要选择,一机多用,装车、卸车、推车、拉车、调车一体化,使操车装置的品种大为减少。例如:罐笼井井口、井门的推车机有17个型号,使用销齿操车机减少到2个型号。
下面结合附图中描述的一个实施例对本实用新型作进一步描述:
图1是销齿操车机的纵剖面图。
图2是沿图1中Ⅰ-Ⅰ线的剖面图。
图中1、推爪 2、操车器 3、拉爪 4、滚轮 5、轨道 6、销轴 7、齿轮。
在图1中,操车器2每节之间用销轴6连接而成,操车器2底部全长设置等节距的销轴6,并由滚轮4支承在轨道5上,操车器上设置推爪1和拉爪3。操车作业时,传动装置齿轮7通过销齿传动带动销轴6使操车器往返运行,实现操车的目的。
如图2所示,在设备运转中,齿轮7销轴6因磨损而出现啮合间隙,随着滚轮4及轨道5的磨损,使齿轮7和销轴6啮合中心距减小。通过选材及热处理,调整两者的磨损速度,实现自动补偿啮合间隙的目的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于煤炭工业部兖州煤矿设计研究院,未经煤炭工业部兖州煤矿设计研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/91219254.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:斜井吸能式防跑车装置
- 下一篇:自动处理接头钢丝压出的排线板