[实用新型]自行车防盗、保安锁在审
申请号: | 91219349.2 | 申请日: | 1991-07-28 |
公开(公告)号: | CN2108776U | 公开(公告)日: | 1992-07-01 |
发明(设计)人: | 缪兴浩 | 申请(专利权)人: | 缪兴浩 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317400*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 防盗 保安 | ||
本实用新型涉及自行车锁。
自行车锁以其结构型式不同可分为蟹钳型、链条型和直杆型。蟹钳型自行车锁一般为锁后轮,而直杆型自行车锁为锁前轮,安装在前叉腿上。但已有直杆型自行车锁存在的主要缺陷:一是锁与前叉安装结构不合理;二是缺少可靠的防自锁装置,在行车时锁闩受外力撞击易产生自锁而造成事故;三是结构复杂,而且性能差。
本实用新型的目的是设计一种结构简单、合理的,防自锁装置可靠的自行车防盗、保安锁。
本实用新型的自行车防盗、保安锁,具有锁体,锁体内安装锁芯,锁芯与锁闩配合,锁体连接底板,底板与锁脚相连,锁脚从装配孔外缘至脚尖的长度H大于15mm,锁闩中有防自锁装置。
本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁闩中的防自锁装置是卡板,卡板两端有外卡榫和内卡榫,卡板与安装在锁闩中的弹簧配合。
本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁闩中的防自锁装置是:锁闩为前锁闩和后锁闩,前、后锁闩之间相连。
本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁体内安装抗拉板,底板的弯头穿过锁体壁和抗拉板。
本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁闩中有凹槽,锁芯上有轧头,轧头与凹槽相配合。
本实用新型与已有技术相比,考虑到自行车前叉结构特点,一方面要求安装方便、牢固,防盗性能好,对锁脚设计得较长,使锁体在旋转后,锁闩失去作用时,由锁脚轧住钢丝。在锁体内安装抗拉板,克服锁体壁较薄的弱点,使底板弯头与锁体之间装配强度增加。另方面是直杆锁闩会自锁,安装了可靠的防自锁装置,确保安全。
图1是本实用新型自行车锁结构示意图;
图2是本实用新型锁闩中安装防自锁卡板示意图;
图3是本实用新型分前、后锁闩防自锁示意图。
下面结合图1-图3详细说明本实用新型的实施例。
本实用新型是一种自行车防盗、保安锁,具有锁体(2),锁体内安装锁闩(1)和锁芯(3),锁芯上的轧头(5)与锁闩中的凹槽(4)配合,锁芯由扭簧(8)复位。锁闩上安装防自锁装置,防自锁装置可通过销子(17)固定的卡板(19),卡板两端有内卡榫(20)和外卡榫(16),卡板与弹簧(18)配合,开锁后骑车时内卡榫顶着锁体(2)外端,以免锁闩受外力撞击产生自锁。防自锁装置的另一方案是设计成前锁闩(21)和后锁闩(22),前、后锁闩由销子(23)连接,並在锁体内安装套筒,当上锁时锁闩连接处插入套筒,当开锁后骑车时,前锁闩(21)在锁体内,后锁闩(22)下垂挂在锁体外,锁闩由弹簧(7)复位。锁体连接底板(9),底板套住锁体下部,底板一端有弯头插入锁体,为了加强插入锁体的强度,不易撬开,增设抗拉板(15),底板的另一端延伸长度,由锁闩穿过,並有螺钉固定锁体与底板。底板由螺钉(10)连接锁脚(11),锁脚比较长,一般从装配孔(12)外缘至脚尖的长度H大于15mm,以16-20mm为佳,使锁体旋转在锁闩失去作用时,由锁脚轧住钢丝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于缪兴浩,未经缪兴浩许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/91219349.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:固定式塑料落水管接头
- 下一篇:多用途刮雪器