[实用新型]自行车防盗、保安锁在审

专利信息
申请号: 91219349.2 申请日: 1991-07-28
公开(公告)号: CN2108776U 公开(公告)日: 1992-07-01
发明(设计)人: 缪兴浩 申请(专利权)人: 缪兴浩
主分类号: E05B71/00 分类号: E05B71/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317400*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 自行车 防盗 保安
【说明书】:

实用新型涉及自行车锁。

自行车锁以其结构型式不同可分为蟹钳型、链条型和直杆型。蟹钳型自行车锁一般为锁后轮,而直杆型自行车锁为锁前轮,安装在前叉腿上。但已有直杆型自行车锁存在的主要缺陷:一是锁与前叉安装结构不合理;二是缺少可靠的防自锁装置,在行车时锁闩受外力撞击易产生自锁而造成事故;三是结构复杂,而且性能差。

本实用新型的目的是设计一种结构简单、合理的,防自锁装置可靠的自行车防盗、保安锁。

本实用新型的自行车防盗、保安锁,具有锁体,锁体内安装锁芯,锁芯与锁闩配合,锁体连接底板,底板与锁脚相连,锁脚从装配孔外缘至脚尖的长度H大于15mm,锁闩中有防自锁装置。

本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁闩中的防自锁装置是卡板,卡板两端有外卡榫和内卡榫,卡板与安装在锁闩中的弹簧配合。

本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁闩中的防自锁装置是:锁闩为前锁闩和后锁闩,前、后锁闩之间相连。

本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁体内安装抗拉板,底板的弯头穿过锁体壁和抗拉板。

本实用新型的自行车防盗、保安锁,锁闩中有凹槽,锁芯上有轧头,轧头与凹槽相配合。

本实用新型与已有技术相比,考虑到自行车前叉结构特点,一方面要求安装方便、牢固,防盗性能好,对锁脚设计得较长,使锁体在旋转后,锁闩失去作用时,由锁脚轧住钢丝。在锁体内安装抗拉板,克服锁体壁较薄的弱点,使底板弯头与锁体之间装配强度增加。另方面是直杆锁闩会自锁,安装了可靠的防自锁装置,确保安全。

图1是本实用新型自行车锁结构示意图;

图2是本实用新型锁闩中安装防自锁卡板示意图;

图3是本实用新型分前、后锁闩防自锁示意图。

下面结合图1-图3详细说明本实用新型的实施例。

本实用新型是一种自行车防盗、保安锁,具有锁体(2),锁体内安装锁闩(1)和锁芯(3),锁芯上的轧头(5)与锁闩中的凹槽(4)配合,锁芯由扭簧(8)复位。锁闩上安装防自锁装置,防自锁装置可通过销子(17)固定的卡板(19),卡板两端有内卡榫(20)和外卡榫(16),卡板与弹簧(18)配合,开锁后骑车时内卡榫顶着锁体(2)外端,以免锁闩受外力撞击产生自锁。防自锁装置的另一方案是设计成前锁闩(21)和后锁闩(22),前、后锁闩由销子(23)连接,並在锁体内安装套筒,当上锁时锁闩连接处插入套筒,当开锁后骑车时,前锁闩(21)在锁体内,后锁闩(22)下垂挂在锁体外,锁闩由弹簧(7)复位。锁体连接底板(9),底板套住锁体下部,底板一端有弯头插入锁体,为了加强插入锁体的强度,不易撬开,增设抗拉板(15),底板的另一端延伸长度,由锁闩穿过,並有螺钉固定锁体与底板。底板由螺钉(10)连接锁脚(11),锁脚比较长,一般从装配孔(12)外缘至脚尖的长度H大于15mm,以16-20mm为佳,使锁体旋转在锁闩失去作用时,由锁脚轧住钢丝。

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