[实用新型]空心楼板运输专用车

说明书

本实用新型属于一种运输车辆，特别涉及一种建筑用空心楼板运输专用车。

现在用来运输建筑用空心楼板，多采用人工支架车，每次只能运输一、二块，靠人工推或马车运输效率低，装卸麻烦。

本实用新型的目的是提供一种装卸方便，运输效率高的建筑用空心楼板运输专用车。

本实用新型是这样实现的：它具有车体支架，在车体支架上焊接有可起轨道作用的大梁，大梁前端焊接有牵引头，车体支架下部的轴承座通过轴承安装轴和车轮。在大梁上通过滑套安有前、后起落架，起落架具有横梁，横梁端部的耳子通过销轴连接吊板，吊板通过螺丝连接载板；横梁焊接有定位轴，定位轴的下部装在定位套内，定位套之间焊有定位板，定位套外侧焊有滑套；在横梁与定位板之间安装起落用的千斤顶，千斤顶通过螺钉固定在定位板上。

本实用新型的优点是：通过千斤顶的起落及起落架的转动定位，可装载多块空心楼板；自装自卸，不易损坏，通过机动车与牵引头连接，与人工运输相比效率高。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的右视图；

下面结合附图详细说明，并提供本实用新型的实施例：

如附图所示，本实用新型具有车体支架7，在车体支架7的上部焊接有两个可起轨道作用的大梁20，大梁20前端焊接有牵引头15，在车体支架7下部设有轴承座，通过轴承座安装轴9和车轮8，在大梁20上通过滑套3、滑套3′、滑套16、滑套16′安装前、后起落架，并可在大梁20上滑动，前起落架具有横梁18，横梁18焊有定位轴25′的上部，定位轴25′下部装在定位套24′内，定位套24′限定定位轴25′只能随起落架的升落上下滑动，定位套24′之间焊有定位板23′，千斤顶22′上部安装在横梁18的槽中，千斤顶22′的下部通过螺钉固定在定位板23′上，所说的滑套16、滑套16′焊接在定位套24′外侧，横梁18的耳子通过销轴17连接吊板19，载板13通过螺钉12与吊板19连接。后起落架具有横梁1，横梁1的耳子通过销轴2连接吊板4，吊板4通过螺钉6连接载板5，横梁1焊有2个定位轴25，2个定位轴25的下部分别装在2个定位套24内，2个定位套24之间焊有定位板23，千斤顶22的上部安装在横梁1的槽中，千斤顶22的下部通过螺钉固定在定位板23上，所说的滑套3、滑套3′焊接在定位套24的外侧。

为了增加强度，车体支架7下部与牵引头15之间连接加强杆10，吊板19焊有固定套14，固定杆11通过固定套14上的固定销21来固定前起落架的位置。

装载建筑用空心楼板时，根据空心楼板的长度，调整前后起落架之间的距离，通过销钉和固定杆固定前起落架位置，通过销轴2将载板5送入空心楼板下面，起动千斤顶使前、后起落架升高，机动车牵引牵引头可使空心楼板专用车运输。