[实用新型]液化气钢瓶输送机

说明书

本实用新型是液化气厂、站，灌装车间及类似场所用于输送液化气钢瓶的一种系统。

目前国内液化气厂、站，灌装车间使用的钢瓶输送机基本上是按国外链式输送机仿制的产品，它由机头段、直线段、接力段、连接段、弯道段、叉道段及机尾段等部分连接而成或其中的任几个段组合而成，除机头段和接力段中装有电机动力源外，各段的结构主要由支架和支架上的链槽构成，电机传动链条在链槽中循环运动，钢瓶放置于传动链条上部实现输送钢瓶。现有技术的主要不足之处在于：1、链槽是采用钢板焊接于支架上的死结构，传动时链条直接与链槽的底板、弯道段的内侧板接触摩擦，因此链槽的底板及弯道段的内侧板极易磨损，一旦链槽的底板或内侧板损坏，则需将该段装置连同支架整体更换，拆换一个段一般都需2小时以上，造成很大浪费，既费时又费事，经济性差；2、由于是钢质链条对钢质底板、内侧板接触摩擦，运行中应采用导静电的介质如肥皂水之类作为润滑剂，但在塞冷地区冬季肥皂水易结冰，影响输送机的正常运转，若采用除冻液之类则成本过高，消耗量过大，为此通常都以机油代替肥皂水进行润滑，带来的问题是机油容易污染钢瓶并造成工作环境，工作条件的恶化，加上钢瓶带入的尘埃、砂粒等杂物混入机油中则增加了设备的磨损；3、传动链的链节是由多个钢板冲压件组合铆接装配而成，一是每个链节装配较为费时费事，二是这种链节强度差，受力容易变形，节距伸长，运行中常出现卡链、翻链、断链之类事故和零部件的损坏；4、机头和接力段中链轮主轴处采用滑动轴承，摩擦力大，磨损较快；链张紧杆、杆的支承处及与链条接触的部位均为固定式结构，摩擦阻力大、影响零部件的使用寿命。

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种可单独更换链槽中衬板、经济方便的液化气钢瓶输送机产品。

可采取以下的技术方案实现目的，在链槽中安装可拆卸的衬板结构，需要时可方便地仅拆下衬板，单独更换，延长其它构件的使用寿命。

结合附图、实施例对本技术方案的内容作进一步详述。

图1是液化气钢瓶输送机正面视图（仅画出机头段和弯道段）

图2是图1的顶视图；

图3是弯道段的链槽结构图；

图4是链节结构图；

图5是链轮主轴处结构图；

图6是链张紧轮回转副结构；

图7是杆的支承处及与链接触部位的回转副结构示意图。

本输送机仍由机头段、直线段、接力段、连接段、弯道段和机尾段连接而成或其中的任几段组合而成，机头段，接力段中装电机动力源，各段主要由支架1和链槽2构成，链槽位于支架的上部，电机传动链条在链槽中循环运动，实现运送钢瓶。但在链槽中安装有可拆卸的衬板结构。衬板可分为底衬板3和侧衬板4；衬板与链槽的连接可采用各种紧固件或镶嵌式构成可拆卸结构，需要时可将衬板从链槽上拆卸下来或重新安上，避免连同支架整体更换；衬板可采用耐磨塑料、钢材、铜材等制造。

附图所示实施例，在链槽中安装以螺纹紧固件固定的底衬板3和弯道段的内侧衬板4可拆卸结构，且衬板采用超高聚乙烯高分子自润滑导静电材料制造。既可拆卸，又解决润滑和导静电难题。高分子材料摩擦系数小，具有较好的自润滑性，使用中不需采用任何润滑剂，它还具有较好的力学性能，抗低温性能，其耐磨性能比＃45钢高8倍，而电阻率却＜10^－8Ωm，导静电性能好，作衬板用非常适宜。

为保证输送机的使用性能和使用寿命，还对其它有关部位进行了改进。链条的链节采用压铸成型的整体精铸音叉式结构5，使用中不易变形，坚固耐用；链轮主轴处采用滚动轴承6替代滑动轴承，摩擦力小、转动轻快，不易损坏，可比原轴瓦结构提高使用寿命5倍；采用张紧轮7及滚动式回转副8结构替代链条张紧杆、杆的支承处及与链接触部位的固定式滑动摩擦结构，以减小各处的摩擦阻力，延长使用寿命。

采用本输送机相对现有技术具有如下优点：

1、经济性明显提高：衬板单独更换，成本是整体式结构的1／50，可提高线段的使用寿命5倍以上，还节省了润滑剂等材料消耗；

2、性能可靠、使用方便：减小了整机的摩擦阻力，零部件的强度、使用寿命得以提高，噪音降低；工作效率提高，利于文明生产和安全生产，便于维修更换，更换衬板只需5分钟即可，省时省力。