[实用新型]一种带厢盖及其自动启闭装置的液压倾卸式轻型车厢

说明书

本实用新型涉及一种带厢盖及其自动启闭装置的液压倾卸式轻型车厢，它属于与装载或卸装有关采取的辅助措施或使用的装置类。

现有各种液压倾卸式轻型运输车的车厢均为敞开式不带厢盖，这样的车辆在运送城市垃圾等散装物品时，纸屑尘土之类的轻飘物件易散落途中。污染道路。迄今未见可靠而方便的加盖方法；同时，上述自卸车厢体后挡板都是自动挂钩式，使用一段时间后因为变形而无法使之盖紧，从而更加剧了对运行沿途的污染。

本实用新型的目的，是要提供一种带厢盖及其自动启闭装置的液压倾卸式轻型车厢，同时对厢体后挡板作出某种结构改进，从而使上述两个问题能获得满意的解决。

本实用新型的技术要点如下：一种带厢盖及其自动启闭装置的液压倾卸式轻型车厢，含有厢体，与厢体分立的前搁板、厢盖和厢体后挡板；在上述前搁板上设有厢盖自动启闭装置，该装置由可作正、反方向旋转的驱动马达、转接套、左轴承、右轴承及转轴构成，驱动马达的输出轴通过转接套与转轴的左支承段的左段相连，且转轴的左支承段的右段及转轴的右支承段又分别置于左轴承及右轴承的内孔之中，同时转轴的本体段则与所述厢盖的前端部相固接，这样，当上述驱动马达通过转接套带动转轴作逆时针方向（从驱动马达的左侧观察）旋转时，就会使厢盖开启，反之则使开启的厢盖闭合；上述厢盖与上述厢体后挡板通过一对肋板相互组装成一体，这样可使二者协同动作。

考虑到操作与安装、维护的方便，上述驱动马达是液压马达，而上述左、右轴承则选用向心关节轴承。

为实现轻型车厢的厢体与其上设置有厢盖自动启闭装置的前搁板之间的分立，可以将所述前搁板固接于驾驶室后壁的外侧，也可以使之固接于所述厢体与驾驶室之间的车辆底盘。

本实用新型的轻型车辆，欲装载时按如下顺序动作：（停车时）拔除后挡板栓销，启动油泵→操纵液压系统中的换向阀，使压力油经给定管道驱动马达带动厢盖，连同厢体后挡板开启→厢体装载垃圾等物料→操纵液压换向阀令压力油换向，从而使驱动马达带动开启的厢盖连同厢体后挡板闭合并插好栓、销。当被运送的物料到达目的地要倾卸时，本实用新型的动作顺序如下：拔除有关栓、销，并启动油泵→令压力油使驱动马达带动厢盖连同厢体后挡板开启→令压力油进入厢体下方之举升油缸的相应部位而将厢体绕定点顶升起来使装载的垃圾等物自行顷卸→举升油缸中的活塞复位，厢体亦复位→令压力油经给定管道使驱动马达带动厢盖连同厢体后挡板闭合，并插好栓、销。这些操作过程，除拔、插栓、销外，均可由驾驶员在驾驶室内方便地完成。

以下对附图作简要说明。

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的A向视图。

附图3是本实用新型所用的厢盖3（连同厢体后挡板4）之自动启闭装置的结构示意图。

在图1、2中，1－厢体，2－前搁板，3－厢盖，4－厢体后挡板，5－肋板，6－厢盖自动启闭装置。

在图3中，2－前搁板，31－厢盖3的前端部，61－驱动马达，611－驱动马达输出轴，62－转接套，621－带锁定螺母的紧定螺钉，63－左轴承，64－右轴承，65－专轴，651－转轴65的左支承段，652－转轴65的本体段，653－转轴65的右支承段。

装有本实用新型的轻型车辆（例如由正三轮摩托车改装成的垃圾车），因为既加上了方便、可靠且启、闭自如的厢盖，又同时解决了厢体后挡板易变形盖不紧的问题，所以在使用中已不再会产生原有这类车辆不符合环卫要求的种种弊端，具有良好的推广价值。