[实用新型]一种防止打湿裤脚的自行车配套装置

说明书

本实用新型装置是一种防止雨天打湿骑自行车人的裤子、鞋子的生活用品。

穿雨衣骑自行车，经常让雨水打湿了裤子（裙子）、鞋子，给人带来诸多不便，本实用新型就是为此而设计的不让雨水打湿骑车人裤脚的自行车配套装置，本装置兼可挡风，保护下肢不受风寒。

目前，骑车人所穿雨衣，不能防止骑车人的鞋子、裤子不被雨水打湿，原因是：雨衣过短，风把雨衣下前摆吹向骑车人，雨水沿骑车人雨衣下摆流在骑车人裤子上；人骑车前行时，与垂直或迎面斜向下落的水滴产生相对运动，使水滴落在人身上，打湿鞋子、裤子。现有自行车前轮轴，位于自行车的前下方，与车把平行，它和车把构成的曲面（或平面），是雨水落向人的鞋子、裤子的必经之路。用布（或塑料布等）置于该曲面（平面）上，把迎面而来的雨水与人的腿脚隔开，接住雨衣上流下来的雨水，并把雨水引向地面，就可防止雨水打湿骑车人的鞋子、裤子；也可防风吹向人体下肢，保护下肢不受风寒。

本实用新型由防水器及两种附件：替换螺丝、保持夹构成。

防水器由联接杆、竖带、防水布、系带和扣构成。防水布是一个可折、可卷的长形片状物，左右两边由上往下均匀地钉有若干公扣；公扣与竖带上的母扣配合；竖带是一可折、卷的长带状物，从上往下与公扣等距地钉有若干母扣，竖带最上面固定有两个系带，最下面是一个水平方向的、与竖带表面平行的通孔；联接杆是一H形，截面形状任意的细硬杆，杆的端头是内螺纹，一端一个，一大一小。通过公母扣，防水布分别与两个竖带联结；竖带下面的通孔，套在联接杆两端的外面，每辆自行车用两个防水器，一边一个。

使用时，先把联接杆的内螺纹套在自行车前轮轴的外螺纹上；接着，把竖带上的系带固定在车把上，形成隔雨、引水面。另一个防水器用同样的方法安装。

有的自行车其前轮轴校短，防水器的联接杆不能与前轮轴联结，可以取下原轴上的标准螺母，换上替换螺丝。替换螺丝一端是内螺纹，内螺纹与自行车前轮轴适合，套在前轮轴上，拧紧；另一端是外螺纹，供下雨时安装防水器用。

车把太光滑或是U形车把，没有适当位置固定系带时，将保持夹固定在车把的适当位置，把系带与保持夹联结。

车主或骑车人认为防水布位置偏高或偏低时，解开公母扣，降低或提高防水布的位置，重新扣上相对应的公母扣，使防水布位置恰当。车主或骑车人认为防水布偏长时，解开防水布下边的公母扣，把公扣与上边的母扣扣上；或者，把整个防水布上移，空出一个公扣不扣，防水布上边部分自然下垂，与扣起部分重合，防水布变短，防水布的防水面积相应减少。

不用防水器时，先解开系在车把上的系带；然后，旋下联接杆，一边旋，一边卷起防水布和竖带，防水布和竖带缠在联接杆上，使防水器成为一个小棍，可收入手提包中。

使用本实用新型装置，雨天骑车不会打湿骑车人的鞋子、裤子（裙子）；使用方便，不用工具，一分钟可以折、装。防雨面可由骑车人自己调节，位置可高可低，可大可小，应用灵活，形状可以变化，收起后体积小，携带方便。

图1是防水器示意图。

图2是联接杆，也是图1中①的放大图。

图3是竖带，也是图1中②的放大图。

图4是防水面，也是图1中③的放大图。

图5是替换螺丝。

图6是保持夹。

图1所表示的防水器中，①是联接杆，②是竖带，③是防水布，④是系带。

图2表示的联接杆中⑨是一深10mm、直径10mm的内螺纹，⑩是深10mm、直径8mm的内螺纹。⑤是小通孔，线（绳）等物穿过竖带下端，从小孔⑤穿过，把竖带与联接杆固定。联结杆是实心的，也可以是空心的。联接杆长20cm。

图3表示的竖带中，⑥是通孔，“O”是母扣。

图4表示的是防水布中，“θ”是公扣。

图5表示的替换螺丝，⑦是深15mm的内螺纹，⑧是长10mm的外螺纹；外螺纹直径8mm，内螺纹直径有两个：8mm和10mm。即替换螺丝有两种规格，分别与不同车型的前轮轴外螺纹对应。

图6表示的保持夹，由弹性材料制成，是一宽10mm的带把环状物，在圆环上开有一口，从开口处向外伸出两个平面，形成保持夹的把，把中部靠近圆环处打有通孔，孔与平面垂直，标准螺丝从孔中穿过，拧紧标准螺丝，保持夹固定在车把上。

联接杆用有一定硬度的材料（钢铁、硬塑料、铝合金等），或机加工，或铸造，或挤压，或焊接制作；杆体空心或实心均可。如图2所示，取一直径10mm左右的钢（塑料）棍（管），在端头各打一个与杆垂直的通孔⑤后，把端头与标准的自行车前轮轴螺母焊（粘）接一起，再经表面防锈、美化处理。