[实用新型]海竿自动刹鱼器无效
申请号: | 91220935.6 | 申请日: | 1991-09-29 |
公开(公告)号: | CN2100733U | 公开(公告)日: | 1992-04-08 |
发明(设计)人: | 唐爱国 | 申请(专利权)人: | 唐爱国 |
主分类号: | A01K91/06 | 分类号: | A01K91/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410009*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 刹鱼器 | ||
本实用新型涉及海竿垂钓用刹鱼器具。
人们在垂钓时,往往根据鱼线上的浮标沉否来判断是否有鱼吃诱饵。当浮标下沉时,表明鱼吃住了诱饵,垂钓者即迅速起动钓竿,鱼钩随即刺进鱼的口腔或其他部位,即所谓鱼钩刹住了鱼,扳起鱼竿,鱼随钩钓起。采用该方式垂钓,当一人同时垂钓多根海竿时,往往很难同时照看和起钓,而且由于起钓时间控制不当,鱼容易脱钩。
本实用新型提供一种海竿自动刹鱼器,垂钓时,海竿插在本刹鱼器上,当鱼吞食诱饵时,本刹鱼器可使海竿自动迅速起动,使鱼钩随即刹住鱼,可提高鱼钩刹鱼率。
本实用新型的技术方案如下:
图1为结构图,图2为图1的俯视图。
如图1所示,本实用新型包括插脚〔1〕、架体〔2〕、起动杆〔3〕、销杆机构〔4〕和定位杆〔5〕,所述的插脚〔1〕与架体〔2〕连接;起动杆〔3〕一端有托圈〔6〕,托圈〔6〕上有托板〔7〕,另一段装弹簧〔8〕,起动杆〔3〕的弹簧段装于架体〔2〕的孔腔〔9〕内,在外力或弹簧力的作用下,起动杆可在孔腔内产生位移,起动杆〔3〕上有凹槽〔10〕;销杆机构〔4〕包括销杆〔11〕和弹簧〔12〕,弹簧〔12〕装于销杆〔11〕上,该销杆机构通过销座〔13〕与架体〔2〕连接,在外力或弹簧力作用下,销杆可产生上、下位移,销杆〔11〕与起动杆〔3〕上的凹槽〔10〕相对应;定位杆〔5〕一端有插圈〔14〕,另一端与销座〔13〕或架体〔2〕连接。垂钓时,按所需角度,本刹鱼器通过插脚插入泥土中,海竿〔15〕(图中点画线所示)穿经插圈〔14〕,插入托圈〔6〕,鱼线按图1中箭头〔16〕所示方向放线,并拉起动杆〔3〕右移,下压销杆〔11〕,使其下端插入凹槽〔10〕,使弹簧〔8〕产生预拉力,即为垂钓状态。当鱼吞食鱼钩上的诱饵时,所产生的拉力通过鱼线传至海竿顶端,使海竿以插圈〔14〕为支点做逆时针运动(图示位置),海竿的下端即带动起动杆右移,起动杆产生稍稍右移时,销杆〔11〕在弹簧〔12〕作用下而上移,销杆下端退离凹槽。此时,弹簧〔8〕作用,迅速拉动海竿下端,使海竿由原来的逆时针运动迅速转变为顺时针运动,海竿顶端即通过鱼线拉动鱼钩,鱼钩随即刹住鱼而实现自动刹鱼。当鱼被刹住后再次拉动鱼钩时,海竿通过下端起动杆的弹簧〔8〕起缓冲作用,海竿不至于被破坏,当鱼稍一松劲时,弹簧〔8〕作用,海竿反拉鱼而消耗鱼的运动能量。因此,即使是较大的鱼也是难逃脱的。
本刹鱼器结构简单,可实现海竿自动刹鱼,经实施例验证,效果很好,工作可靠。一人可同时垂钓多根海竿,使用方便。
实施例。实施例按图1、图2所示结构制作。各零件均为金属材质。插脚直径5毫米,高90毫米,架体为无缝钢管制成,外径17毫米,孔腔直径13毫米,长125毫米,起动杆长125毫米,其上设凹槽2个,便于弹簧的预拉力调节,起动杆上的弹簧长105毫米,弹簧直径9毫米,簧丝直径1.4毫米;弹簧〔11〕长13毫米,直径6毫米,簧丝直径0.4毫米;插圈和托圈内径36毫米;插脚与架体为铰接,定位杆与销座连接见图2,便于折叠携带。销座与架体、插圈与定位杆、托圈与起动杆为焊接。
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