[实用新型]双环四保险自行车锁无效
申请号: | 91221201.2 | 申请日: | 1991-11-27 |
公开(公告)号: | CN2122911U | 公开(公告)日: | 1992-11-25 |
发明(设计)人: | 王体义 | 申请(专利权)人: | 王体义 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410014 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双环四 保险 自行车 | ||
本实用新型涉及作业运输中的一种自行车车锁。
中国专利88218093.2提供了一种“双棘爪半张式自行车锁”,其主要特征是具有与锁芯连动的压爪圈、双棘爪、棘爪弹片,就如自行车后轴链飞轮结构,双棘爪弹起顶住锁环,锁住车轮,钥匙带动锁芯转动压住双棘爪,锁环自动张开,这种自行车锁锁头部分防盗性能好,但锁环采用半张式动半圈、固定半圈结构,不如现有车锁锁环套入牢固、方便。
本实用新型之目的在于研制一种具有多个保险锁位、锁环牢固、使用方便、防盗性能好的双环四保险新型车锁。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为锁芯连动机构结构示意图。
本实用新型的技术解决方案是:这种双环四保险自行车锁具有锁壳(1)、锁芯(2)、同时还具有两个锁环(3、4)及与两个锁环(3、4)相连接的连动机构,即锁环回住拉簧(5、6)、卡爪(7、8)、锁爪(9、10)、卡爪锁爪压紧弹簧(11、12)、爪轴(13、14)、拨杆(15)、拨杆回位弹簧(16),拨杆(15)固定于锁芯(2)上,拨杆回位弹簧(16)两端分别固定在锁壳(1)与拨杆(15)上,卡爪(7、8)、锁爪(9、10)、卡爪锁爪压紧弹簧(11、12)套装于爪轴(13、14)上,爪轴(13、14)固定于锁壳(1)上,拨杆(15)两端分别与锁爪(9、10)活动连接,卡爪(7、8)固定于锁爪(9、10)上。
实施例:如图所示,这种双环四保险自行车锁具有锁壳(1)、锁芯(2)、锁环(3、4)、锁环回位拉簧(5、6)、卡爪(7、8)、锁爪(9、10)、卡爪锁爪压紧弹簧(11、12)、爪轴(13、14)、拨杆(15)、拨杆回位弹簧(16),锁壳(1)具有双锁环的通道长孔,锁环(3、4)上分别都具有锁爪孔(17、18)和卡爪缺口(19、20),锁爪(9、10)还具有与之固定整体的滑槽块(21、22)与锁爪臂(23、24)、拨片(25、26),卡爪(7、8)为曲臂形,具有拨片缺口,卡爪(7、8)叠于锁爪(9、10)上,依靠拨片缺口与拨片(25、26)吻合定位,卡爪锁爪压紧弹簧(11、12)套绕在爪轴(13、14)上,采用并绕形式,拨杆(15)中部通过卡簧固定在锁芯(2)上,拨杆(15)两端具有拨叉(27、28),这些拨叉(27、28)分别套入锁爪(9、10)的滑槽块(21、22)内之滑槽。
工作过程:用双手分别按下双锁环(3、4),使其套入对面对应的锁壳(1)孔内,直至到位,此时双锁环(3、4)上部之锁爪孔(17、18)和卡爪缺口(19、20)同时到位对应于锁爪(9、10)、卡爪(7、8),锁爪(9、10)、卡爪(7、8)在卡爪锁爪压紧弹簧(11、12)的相向压力下,同时落入锁爪孔(17、18)与卡爪缺口(19、20)内,这样总共有四个卡、爪对双环进行定位锁定,故称“双环四保险”,开锁时,只要将钥匙带动锁芯(2)顺时针方向转动,则拨杆(15)两端之拨叉(27、28)在锁爪(9、10)上滑槽块(21、22)的滑槽内作圆弧复合运动,运动的结果克服卡爪锁爪压紧弹簧(11、12)的相向压力而推开锁爪(9、10)并进而带动卡爪(7、8)作张开运动,锁爪、卡爪从锁环(3、4)上的锁爪孔(17、18)和卡爪缺口(19、20)退出,双锁环(3、4)在各自锁环回位拉簧(5、6)力的作用下返回,锁开。
这种自行车锁具有多个保险锁位防盗性能成倍增加、锁环牢固、安装使用方便的积极效果。
附图标注说明:
1-锁 壳 2-锁 壳
3、4-锁 环 5、6-锁环回位拉簧
7、8-卡 爪 9、10-锁 爪
11、12-卡爪锁爪压紧弹簧 13、14-爪 轴
15-拨 杆 16-拨杆回位弹簧
17、18-锁爪孔 19、20-卡爪缺口
21、22-滑槽块 23、24-锁爪臂
25、26-拨 片 27、28-拨 叉
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