[实用新型]电力脚踏自行车的控制器

说明书

本实用新型涉及电力脚踏自行车的控制器，更明确地说是用于电力脚踏自行车中以调整可变电阻器的方式控制整车速度的电力脚踏自行车的控制器。

过去的电力脚踏自行车的控制器，也有通过调整可变电阻器的方式来控制整车速度的。但是，过去大多使用直线式可变电阻器，用推拉的方式来调整电阻值，安装位置则大多在车架中部。这种手控方式操作不便，不易微调，人们也常常觉得不习惯。

本实用新型的目的，在于克服上述缺点和不足，提供一种可以安装在自行车车把或车架上，以习惯的旋转拨动方式调整可变电阻器的，操作方便，宜于微调的电力脚踏自行车的控制器。

为了达到上述目的，本实用新型电力脚踏自行车的控制器由安装在自行车本体的车把或车架上的手控器和与之以导线相连、固定在自行车本体上或蓄电池固定座上的电子线路所构成。手控器由连结、紧固车把或车架和手控器盒体的紧固卡子、容放可变电阻器的手控器盒体、容放在手控器盒体中的可变电阻器、扣合在手控器盒体上的盒盖、安装在可变电阻器和盒盖上的控制手柄及其垫圈、罩在手控器盒体上而且带有限制控制手柄在一定范围内旋转的长槽的上盖以及连结可变电阻器和电子线路的导线所构成。

可变电阻器固定容放在手控器盒体中，盒盖扣合后，可变电阻器的调节轴由盒盖中心孔伸出。垫圈和控制手柄再依次套在调节轴上，最后将上盖盖上并固定。此时控制手柄刚好自上盖的长槽中穿出，可以沿长槽拨动旋转，从而也就调节了可变电阻器的电阻值。

可变电阻器以导线与电子线路相连。电子线路是控制电力脚踏自行车的驱动电机的开关和速度的。当手控器位置归零时，电路被切断，无电力输出，电力脚踏自行车仅以人力脚踏驱动。当手控器调节可变电阻器的电阻值时，如驱动电机为变频式电机，电子线路便应该是变频控速电路，可变电阻器阻值的改变便通过电子线路改变了输入变频式电机的输入频率，于是便改变了驱动电机的转速，最终改变了电力脚踏自行车的速度。

可变电阻器阻值的改变也可通过其它电子线路改变驱动电机的转速。国内过去生产的DX－130型永久牌电力脚踏自行车就是采用电流控速电子线路实现盘式线绕电机的变速的。

本实用新型电力脚踏自行车的控制器的任务就是这样完成的。

本实用新型提供了一种可以安装在车把或车架上，以旋转拨动的习惯方式调整可变电阻器阻值的，操作方便，宜于微调的电力脚踏自行车的控制器。它使用灵活方便，手控器配以相应的电子线路，调速、开关可靠、稳定，可以广泛应用于电力脚踏自行车中。

以下结合实施例对本实用新型作更进一步的说明。

图1为本实用新型实施例的手控器的结构示意图。

图2为本实施例的电子线路的原理图。

图1中，手控器由紧固卡子1紧固在车把2上。手控器盒体3中容放可变电阻器4，其上以盒盖5扣合。可变电阻器4的调节轴伸出盒盖5的中心孔，调节轴上再依次套上垫圈6、控制手柄7，最后以上盖8罩上固定。控制手柄7自上盖8的长槽中穿出，可以在长槽内任意调整拨动。可变电阻器4和电子线路之间以导线9相连。

图2中，实施例的电子线路为变频调速电路。

本实施例操作方便，控制稳定、可靠、灵活，可以广泛用于电力脚踏自行车的开关、调速控制中。