[实用新型]拖拉机净化消音器

说明书

本实用新型属于机动车用降低废气污染，净化环境的装置。

目前，在拖拉机上安装的消音器，是将尾气从发动机引入，经壳体内芯管钻有的孔及一半孔的消音片排出。由于尾气基本上是直通芯管末端排出，难以起到催化和过滤作用。

本实用新型的目的是提供一种具有催化和过滤作用，可降低噪音，减少污染的消音装置。

本实用新型的目的是这样实现的：它由法兰、进气管、壳体和出气管构成，进气弯管（2）一端是与发动机相连的法兰（1），另一端与筒形壳体（5）的前封头（3）中部相接，筒形壳体（5）前部的隔板（6）与前封头（3）之间设有扁圆状催化剂盒（4），隔板（6）的一侧圆孔连接通气导管（7）前端，通气导管（7）尾端插接壳体（5）后部的三孔隔板（9）的一孔，形成由三孔隔板（9）与后封头（10）的空腔，三孔隔板（9）的二孔与略外露通气导管（12）相连，其中后部为过滤层（8），通气导管（12）尾端为带孔堵片（13），三孔隔板（9）三孔处有通过后封头（10），向外伸出的排气管（11）。法兰为两端开口，可任意装在不同厂家生产的拖拉机上。它采用迂回绕转的方法，在不加长外形尺寸情况下达到加长排气管的目的。

本实用新型出现后，尾气通过催化剂催化，迂回空气导管，过滤层，从排气管排入大气，起到了净化排气的作用。其结构简单，安装方便，易于推广应用。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中的法兰A向视图。

图3为本实用新型中催化剂盒结构示意图。

图4为图3的B向视图。

本实用新型壳体（5）内前部催化剂盒（4）的周壁上均匀分部有4个凹形耳子，用以卡压紧催化剂盒。催化剂盒（4）的前、后面为孔板（14），孔板（14）内层为铁丝布（15），铁丝布（15）所含的是催化剂（16）。所用催化剂为四氧化三铁。通气导管（12）中后部的过滤层（8）为铁丝布卷活性碳化纤维。进气管的曲度为70°－80°，使用时，是通过法兰（1）与发动机相接，排出的尾气通过法兰（1）、进气弯管（2）、封头（3）扩散后进入壳体（5）内的催化剂盒（4）进行催化，经催化的尾气导入通气导管（7）进入壳体（5）后部的腔内，再经另一根通气导管（12）进行第二次扩散，进入壳体（5）内腔第三次扩散，然后经排气管（11）排出。