[实用新型]快速夹紧虎钳无效
申请号: | 91222521.1 | 申请日: | 1991-11-20 |
公开(公告)号: | CN2122033U | 公开(公告)日: | 1992-11-18 |
发明(设计)人: | 孙玉 | 申请(专利权)人: | 孙玉 |
主分类号: | B25B1/18 | 分类号: | B25B1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 024200 *** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 夹紧 虎钳 | ||
本实用新型涉及一种机床附件,用于夹紧工件的虎钳。
现有的虎钳夹紧速度最快的是范朝来发明的快速夹紧虎钳。这种虎钳利用螺母与螺杆的分离和啮合来实现活动钳体的快速移动和定位,从而解决了传统虎钳效率低的问题。但是在螺母与螺杆啮合时,难免有时会发生顶牙现象,这时则需加以调整才能啮合,因而影响了夹紧速度。其次是螺母采用马鞍式半螺母结构,因此夹紧力不能很大,使用范围受到限制。
本实用新型的目的是要提供一种夹紧速度快、夹紧力大的虎钳。
本实用新型是这样实现的:用液压千斤顶式结构代替传统虎钳的螺母、螺杆结构,通过控制阀的打开与关闭实现活动钳体的快速移动与定位。
因为本实用新型采用液压机构来实现定位与夹紧,所以活动钳体可以在有效范围内的任何一点实现迅速定位,提高了夹紧速度。同时又可以获得较大的夹紧力。
下面结合附图说明本实用新型是怎样实施的。
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的局部剖视图。
参照附图,在固定钳体3尾端有一大孔,孔内装有油缸底盖4,底盖4与固定钳体3尾端用螺栓固定联接在一起。在底盖4外面安装有手动柱塞泵14。底盖4里面螺纹联接有油缸缸体8。缸体8的另一端装有端盖10。缸体8内装有活塞6和活塞杆7,活塞杆7的另一端从端盖10孔中穿出,并用螺栓固定在支架11上。支架11用螺栓紧固在活动钳体9下面。在油缸底盖4上有两条油道通往油缸,一条油道内装有控制阀17,通过控制阀17可以与回油管5相通。另一条油道内装有单向阀16,通过单向阀16与柱塞泵14的出油孔相通。柱塞泵14的进油孔通过单向阀15也与回油管5相通。油池13设在底座12中间的空隙内,并用螺栓与固定钳体3的对应部分紧固在一起。控制阀17阀杆的外端与带有手柄1的偏心轮2相接触。
当夹紧工件时,先将偏心轮手柄1转动,打开控制阀17,用手拉开钳口,放入工件,再向前推动活动钳体9,使工件与两钳口接触,这时液压油在负压作用下进入油缸,然后,关闭控制阀17使活动钳体9定位,再压动柱塞泵14,即可夹紧工件,卸下工件时,打开控制阀17,拉开钳口,即可取下工件。
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